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公開済みの労組資料により、『常磐緩行線ワンマン運転の実施に関わる当社車両の改造工事については完了している。(※)東京メトロ・(※)小田急については、現時点で概ね計画どおり進んでいると聞いている』と言及されたことが明らかになりました。

既にE233系2000番台は19編成中17編成(マト2編成、マト11編成除く)がワンマン改造が完了しています。当該資料においては、マト2編成、マト11編成の各車に関する記述はなく動向が気になる所です。


※便宜上、表記を改めた箇所です。


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