湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ： 名古屋鉄道（名鉄）

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    名鉄･舞木検査場に入場した6500系鉄仮面･6517Fについて、15日に前照灯の位置が変更となった上、LED式ランプに交換されている様子が確認されました。

    ・https://x.com/124Ahjy/status/2077332497550147790

    元のハロゲンタイプの灯具箇所は埋め込まれている様子もうかがえます。
    近鉄車のように魔改造を施工してまで今後も使用方針があるとは…動きに注目です。


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    【【魔改造】名鉄6500系鉄仮面･6517Fの灯具が変更】の続きを読む

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    名鉄100系214Fが広見線犬山～新可児間のピストン運用に「代走」で運用充当が確認されました。
    通常は、名鉄犬山線～名古屋市営地下鉄鶴舞線～名鉄豊田線などで使用されている同車両ですが、22日は前面に「犬山」「新可児」の前面行先表示版を掲出しての運転となりました。

    ・https://x.com/meitetu1133/status/2046740072146653412

    名鉄100系は今後、新型車両500系に代替されることが明らかとなっており、定期運用のない広見線における走行は非常に稀な事例です。


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    【【珍事例】名鉄100系214Fが広見線犬山～新可児運用に充当】の続きを読む

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    （ラッピング車両イメージ@名鉄プレスリリース）
    21日、名鉄3700系3701Fにポケモンスタンプラリーラッピング車両について、本線の営業運行を開始しました。
    発表プレスリリースによれば、このラッピング車両は当初、7月22日から、9月13日まで運行される見通しでしたが、これまでのラッピング車同様に運行開始予定日前夜から運用入りしたようです。


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    （ラッピング車両イメージ@名鉄プレスリリース）
    20日、名鉄3700系3701Fにポケモンスタンプラリーのラッピングが施される様子が目撃されました。
    発表プレスリリースによれば、このラッピング車両は明日22日から、9月13日まで運行される見通しです。


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    本日、名鉄6000系6003Fと名鉄6800系6808Fが東名古屋港方面に臨時回送されました。昨今の事例から廃車･搬出に伴う臨時回送とみられます。

    名鉄では9500系･9100系リニューアル車の導入により6000系などの代替が進められていました。


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    ※    旅客案内上の通称

    【名鉄6000系6003F･名鉄6800系6808Fが東名古屋港に臨時回送】の続きを読む

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    14日、名鉄9100系マイナーチェンジ車の9121F,9122Fについて営業運行に充当されている様子が目撃されています。






    13日には三河線において9500系6次車にあたる、9521Fが営業運行を開始しています。


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    名鉄9500系のマイナーチェンジ車で9500系6次車に当たる9521Fが13日夜より名鉄三河線の運用（知立22:20発普通猿投行き）に充当されました。本線デビュー･営業運行開始となります。




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    名鉄9500･9100系のマイナーチェンジ車である、9521F,9522F,9121F,9122Fなどの本線試運転がそれぞれ実施されています。

    ・9521F（https://x.com/Sayazuki_p1c/status/1900134991591596287）

    ・9522F（https://x.com/mi_1742/status/1909608023041229167）

    ・9121F（https://x.com/tynpn23_sgsyo/status/1896833165135847559）

    ・9122F（https://x.com/Temupaku_teem/status/1899007584516137237）

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    ・常磐線各駅停車 運用歴参考（https://loo-ool.com/rail/MC/34/）
    ・南武線 運用歴参考（https://loo-ool.com/rail/N/34/）
    ・中央快速線 運用歴参考（https://loo-ool.com/rail/c/34/）

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    名古屋鉄道（名鉄）は24日、2040年代に2面4線化にする方針を明らかにしました。
    4線化により「空港アクセスホーム」を設置し、「行先方面別」などにホームを分ける方針が言及されました。

    名鉄では、2025年度に名鉄百貨店、名鉄グランドホテル、名鉄バスセンターなど各施設の営業を終了し、翌26年度から順次解体作業が着工する見通しです。また、27年度からは新築の工事が着工し、2033年度以降に2線でリニューアルが施工されるとともに、オフィスや商業施設の一部、ホテル・バスターミナルが開業する見込みです。
    その後、2040年代前半以降に商業施設や4線化などが実施される見通しです。

    名鉄名古屋駅がホーム4線化となる頃にはリニア･中央新幹線が開業しているものと推測されますが、長い道のりとなりそうです。



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    日本車輌製造で新製された、名鉄貫通顔の9100系（9120系）と9500系（9520系）ですが、舞木検修場において奇妙な動きをみせており、新製時に取り付けられていた機器類が撤去されている様子が目撃されています。（目撃情報）

    それが側面カメラの撤去ですが、新製時に取り付けられていましたがどうやら、今回新製が確認された9100系（9121F,9122F）と9500系（9521F）全車を対象に外す作業が進められています。外された後は、ガムテープの貼付で対応している模様です。



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