湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
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    カテゴリ：近畿日本鉄道 > 近鉄（車両の動き）

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    29日までに近鉄の高安車庫において、12400系･サニーカーを改造した、新レストラン列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴ―ル・しま）」とみられる車両が改造されている様子が確認されています。

    ・https://x.com/shinano592127/status/2060291160065917312

    プレスリリースで公表のあった改造後の前照灯（ライト）の位置と酷似しており、同車両の改造が実施されているものと推測されます。
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    （Les Saveurs 志摩（レ・サヴ―ル・しま）イメージ＠プレスリリース）

    12400系「Les Saveurs 志摩」の詳細はこちら

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    近鉄高安検修センターにおいて大阪･名古屋線系統の1440系VW38編成の塗装が新型一般形車両に準じた新塗装の姿が確認されていましたが、27日より営業運用に復帰している様子が確認されました。

    ・https://x.com/Mie_Walker/status/2057770397861548287

    今月22日夜には所属の明星検車区へ臨時回送されていました。

    VW38編成は、新塗装化の他、種別表示のフルカラー、前照灯などのLED化を含めたリニューアル改造が施工されました。


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    近鉄南大阪線系統の6400系Mi02編成･新塗装車について、27日より営業運用に充当されている様子が確認されました。

    ・https://x.com/F16_Exp6075/status/2059412489591562272

    Mi02編成は、新型一般形車両6A系･8A系に準じた赤系の塗装に変更されている様子が確認されていて、15日に五位堂を出場･橿原神宮前まで輸送されていて、25日には本線試運転が目撃されていました。




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    今年ダイヤ改正まで飯田線などで使用されていたJR東海213系5000番台の3編成･6両（H1編成、H6編成、H13編成）がJR貨物西浜松駅近傍にある解体留置場へ団体列車が運行されました。
    その後、ラストラン1か月も経たない内に、H13編成の解体作業が実施されている様子が確認されました。

    ・https://x.com/waidobyu/status/2056948523716010007

    片や、稲沢駅（JR貨物）付近の留置所で譲渡を待つ車両もいれば、浜松に回送された車両は無念の解体作業と同じ車両でも運命が分かれるとは…無念ですね。

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    近鉄南大阪線系統の6400系Mi02編成の塗装が新型一般形車両に準じた新塗装の姿が確認されていましたが、22日に五位堂を出場し所属先の橿原神宮前へ車両輸送されました。出場の際には、モト90形MF98編成のけん引のもとの輸送となりました。

    ・https://x.com/Mie_Walker/status/2057945001511010609

    逆に大阪線･名古屋線系統の1440系VW38編成については、「1A系」などの配色に近いブルー系統の色となっており、こちらも新型一般形車両を踏襲した形が採用された模様です。



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    近鉄高安検修センターにおいて大阪･名古屋線系統の1440系VW38編成の塗装が新型一般形車両に準じた新塗装の姿が確認されていましたが、22日に同所を出場し本線試運転を実施しました。

    ・https://x.com/Mie_Walker/status/2057770397861548287

    22日夜には所属の明星検車区へ臨時回送されました。

    ・https://x.com/stellvia_f3/status/2057795846130077893

    逆に、大阪線･名古屋線系統の1440系VW38編成については、「1A系」などの配色に近いブルー系統の色となっており、こちらも新型一般形車両を踏襲した形が採用された模様です。
    VW38編成は、新塗装化の他、種別表示のフルカラー、前照灯などのLED化を含めたリニューアル改造が施工されました。


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    19日の阿部野橋駅10:50発･橿原神宮前行き区間急行で新型一般形車両6A系がデビューしましたが、翌20日にも6A系の導入が確認されていて、続々と運用を開始しています。

    ・https://x.com/i/status/2057032909681504514




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    近鉄高安検修センターにおいて南大阪線系統の6400系Mi02編成の塗装が新型一般形車両に準じた新塗装の姿が確認されていましたが、15日に同所を出場し五位堂へ入場しました。出場の際には、モト90形MF97編成のけん引のもとの輸送となりました。

    ・https://x.com/kirarailcargo48/status/2055128842642366898

    逆に大阪線･名古屋線系統の1440系VW38編成については、「1A系」などの配色に近いブルー系統の色となっており、こちらも新型一般形車両を踏襲した形が採用された模様です。



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    近鉄高安検修センターにおいては、近鉄南大阪線系統の6400系Mi02編成と大阪･名古屋線系統の1440系VW38編成の2編成について新型一般形車両に準じた新塗装の姿、そして12400系の車両についてはあの車両に向けた改造が目撃されています。
    【新塗装車登場へ】
    南大阪線6400系Mi02編成については、奈良線系統の「8A系」や南大阪線系統に導入予定の「6A系」に準じたワインレッド風の配色となっています。
    車両番号も妻面付近の上部になっている模様です。


    逆に、大阪線･名古屋線系統の1440系VW38編成については、「1A系」などの配色に近いブルー系統の色となっており、こちらも新型一般形車両を踏襲した形が採用された模様です。

    ・https://x.com/kaikyu5800/status/2050511139763863980

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    近鉄3200系KL01編成が大阪難波行き普通、大和西大寺行き普通に充当されました。
    3200系は、京都線系統を中心に運行されており、鶴橋駅にホームドアが設置された時以降、東花園以西には定期運用がなく、今回は代走となった形です。

    ・https://x.com/twin_tail_moeda/status/2050080785462636874




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