湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ： 西武ホールディングス

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    JR北海道向けDD200 501号機や京阪車両、JR貨物向け電気機関車の製造が確認された川崎車両において、西武鉄道が2027年にも導入予定の新型有料車両「トキイロ」の初号機の製造が目撃されました。

    編成は40000系の8両編成となる見通しで目撃された車両は以下の6両です。
    8号車「48801」
    7号車「48701」
    6号車「48601」
    4号車「48401」
    2号車「48201」
    1号車「48101」
    となっている模様です。
    トキイロの置き換えられる10000系の一部は、新観光列車として現在JR東日本との直通が検討されています。

    →西武･新有料着席サービス「トキイロ」詳細


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    ・目撃情報

    【【新形態】川車で製造･西武40000系「トキイロ」は〇〇〇〇番台?】の続きを読む

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    今年9月26日より導入が予定されている、東武90000系について13日に報道公開され、デビュー時の運用路線及び、相鉄線直通有無などが報じられました。

    【デビュー時の運用路線】
    複数の報道機関によると、営業運行開始が計画されている90000系については、導入当初は東武東上線の地上区間の限定運用につく方針です。東京メトロ、東急線、みなとみらい線などの直通は未定だといいます。

    【相鉄直通有無】
    90000系は東急新横浜線への直通にも対応し、新横浜駅までは入線可能であるといいます。ただ、現行の9000系と同様にダイヤが乱れた場合などを除き定期列車で乗り入れる計画はない模様です。
    また、相鉄線への乗り入れは想定しておらず直通運転も実施されない模様で、こちらも代替による何等かの変更があるといったことはなさそうです。


    ・報道公開の様子はこちら

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    マイナビニュース（https://news.mynavi.jp/article/20260713-tobu90000photo/）

    【【相鉄直通は?】東武90000系デビュー時は東上線限定運用ほか】の続きを読む

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    川崎車両において、西武鉄道が2027年にも導入予定の新型有料車両「トキイロ」の初号機の製造が目撃されました。

    編成は40000系の8両編成となる見通しで、8号車が「48801」、7号車が「48701」・・・1号車が「48101」となっている模様です。

    →西武･新有料着席サービス「トキイロ」詳細


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    ・目撃情報

    【【遂に】川車で西武40000系「トキイロ」が製造中】の続きを読む

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    JR西日本227系KizashiやJR四国3600系のデビューした27日以降、西武狭山線において、東急からの譲り受け車･サステナ車両が営業運行を開始し、続々と運用入りが確認されています。

    同線ではJR東日本と西武共同で技術開発した「ワンマン運転」も実施されています。



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    【西武7000系続々と営業投入】の続きを読む

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    （「秩父鉄道」表示の西武7000系予想Gemini使用･一部加工)
    JR西日本227系KizashiやJR四国3600系のデビュー･東京メトロ銀座線でワンマン運行が始まった27日、西武狭山線において、東急からの譲り受け車･サステナ車両が営業運行を開始しました。
    同線ではJR東日本と西武共同で技術開発した「ワンマン運転」も実施されています。

    西武7000系の乗務員操作画面には「表示設定」「運転画面」の他、「秩父鉄道」や「山口線削除」といった表示もあった模様です。

    ・https://x.com/kororoku101/status/2070669712061804811

    現時点では秩父鉄道線のVVVF車の走行は確認されておらず、仮に入線となる場合は誘導障害試運転なをはじめ、ハード面、ソフト面でも労力がかかりそうですが、将来的に入線を想定しているものなのか、単に「長瀞」などの表示のみは搭載したのみなのか今後の動きに注目です。
    「山口線削除」も案内上のものなのかこちらも注意深く気にする必要がありそうです。

    その他、狭山線ではJR東日本と西武共同で技術開発した「ワンマン運転」も実施されています。

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    【【まさかの!?】西武7000系に秩父鉄道･山口線削除など】の続きを読む

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    西武鉄道のサステナ車両として改造が進められ、今年6月27日より本線デビューが予定されている、西武7000系に改造中の元東急大井町線9000系について、「快速 狭山市」「西武秩父」「通勤急行」などといった奇妙な行先表示が目撃されました。



    目撃されたのは、6日、武蔵丘車両検修場で実施された『西武 電車フェスタ2026 in 武蔵丘車両検修場』で、「快速 狭山市」がLED風の幕、「西武秩父」「通勤急行」などが幕となっていた模様です。
    西武電車フェスタ2026の開催に伴い、西武8000系(元小田急8000形)の団体列車も運行された模様です。

    2026年度の設備投資計画によれば、追加の小田急車の譲渡は言及されていません。
    7000系にはJR東日本のワンマン運転メカニズムが採用されていますが、どのような活躍が見られるのか注目です。

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    【【奇妙】元東急9000系「快速 狭山市」「通勤急行」など目撃】の続きを読む

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    JR東日本と西武鉄道は5月19日、臨時列車の直通運転と、新秋津駅･秋津駅の乗換改善に向けた通路整備について合意したと発表しました。
    武蔵野線の秋津駅と西武線の所沢駅の間には、検査入場の車両や新造車両の搬入などに使用する連絡線を活用し、ツアー形式の臨時列車を運転する計画です。

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    （JR直通列車に起用の西武10000系10112F･新観光列車イメージ）
    直通運転に使用する車両は、西武鉄道10000系「ニューレッドアロー」をリニューアルした新宿線観光 特急（西武10000系･10112F）に、JR東日本線への乗り入れに必要な改造を施したうえで導入する予定だといいます。

    西武線沿線（秩父エリアやベルーナドーム）と、JR線沿線（小田原･湘南エリア、房総エリア、新幹線接続、東京ディズニーリゾートなど）を結ぶ運行プランを検討しているようです。

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    （新観光列車運行区間イメージ）
    具体的には、小田原･湘南エリアとして、小田原、熱海、伊東、逗子などが挙げられています。
    また、「房総エリア」では、内房線の浜金谷、外房線の安房鴨川、さらに「新幹線接続」として大宮方面へのプランも検討されているようです。



    現在、伊豆急（東急）とJR東日本が運行している、伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS」のような車両に変貌が予測される、今回の西武･新観光列車。
    将来的にはJR東日本から西武線を経由し「秩父鉄道線への乗り入れも実現する方向で検討していきたい」と言及された模様です。（※参考欄へ）

    THE ROYAL EXPRESSがJR北海道やJR東海、JR四国･JR西日本など運行路線を広げていますが、どの程度まで実現するのか期待したいところです。

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    ※参考欄

    ・https://x.com/shimada2022/status/2056651264436654294

    【【衝撃】西武10000系新観光列車が小田原,伊豆,房総エリア入線も検討!?】の続きを読む

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    西武鉄道は21日、現在新宿線で運行している10000系「ニューレッドアロー」1編成･10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として、2028年度より運行を開始すると発表しました。
    新観光列車は、半個室やソファ席を備えた特別感のある客室空間とし、バーカウンターを新設し軽食・ドリンクの提供を実施する方針です。

    西武鉄道では、新宿線に40000系「トキイロ」を導入し10000系を代替するほか、西武001系をベースにした新レストラン列車･Fine Dining Train「vies」をも導入する方針を発表しています。

    →ダイヤ改正に関するイベント、話題など

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    ※画像出典：１００００系「ニューレッドアロー」が 新宿線の新たな「観光特急」へ生まれ変わります（西武鉄道）

    【【西武】10112F改造の新観光特急を2028年度導入】の続きを読む

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    4両編成に短編成化改造された東急8500系8637編成（8637F･赤帯,青帯）について報道公開され、東急田園都市線や東京メトロ半蔵門線に導入予定の無線式列車制御システム･CBTCの準備改造を実施していないことが言及されました。

    ・https://x.com/TrafficNewsJp/status/2041753559369191672

    他、デジタル無線（準備工事済み）についても2025年時点で確認されていましたが、「東武線内乗り入れ不可」ステッカーも確認されているようです。

    ・https://x.com/TM199309/status/1947666775375794504


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    今月10日より運用入りせずに離脱状態が続いている東急大井町線9000系9002Fについて、ドアステッカーが撤去された様子が確認されました。
    既に今年度分とみられる6020系6050番台6159Fが搬入済みで本線試運転が始まっています。

    ・https://x.com/ITama7908/status/2043137372003676278

    なお、9002Fについては現時点で車両組み換え作業は実施されておらず、5両編成のままである模様です。

    東急9000系をめぐっては、西武鉄道へ一部の車両が「サステナ車両」として譲渡されることが明らかになっています。
    元東急車の西武サステナ車両の車両形式が「7000系」となる他、市町模様の車両デザインになることが発表されていました。


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