湘南色の部屋(Shonan-color train)

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    カテゴリ:JR北海道 > 車両の動き(JR北海道)

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    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、今月4日頃に関東入りが確認されていましたが、7日頃にも千葉県のポッポの丘に到着した模様です。

    https://x.com/popponooka/status/2041465978136174688

    781系到着に加えJR九州からの415系の部品も同じく搬入された模様です。

    昨年7月8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に保存されていた781系や50系客車を含む8両が撤去作業が実施される見通しで、一部車内が千葉県に移転される方針が報じられていました。

    ※クラウドファンディングが実施されていた支援ホームページはこちらを参照して下さい。
    (※このプロジェクトは成立していて、支援応募は終了しています。)


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    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、クラウドファンディングの成立が確定し、千葉県のポッポの丘に向けての陸送が昨月末頃より開始され、一部車両が陸送や海上輸送の上で関東入りした模様です。

    https://x.com/j9545999280040/status/2040403783256293527

    昨年7月8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に保存されていた781系や50系客車を含む8両が撤去作業が実施される見通しで、一部車内が千葉県に移転される方針が報じられていました。

    ※クラウドファンディングが実施されていた支援ホームページはこちらを参照して下さい。
    (※このプロジェクトは成立していて、支援応募は終了しています。)


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    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、クラウドファンディング(クラファン)の第二段階の目標設定が達成し、プロジェクトの成立となった模様です。おめでとうございます。

    車体修繕や、新たに備え付けられる見込みの
    九州415系の台車についても千葉県いすみ市にあるポッポの丘へされる見込みであることが明らかになりました。

    https://x.com/i/status/2032468054949642283

    昨年7月8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に保存されていた781系や50系客車を含む8両が撤去作業が実施される見通しで、一部車内が千葉県に移転される方針が報じられていました。

    ※クラウドファンディングが実施されていた支援ホームページはこちらを参照して下さい。
    (※このプロジェクトは成立していて、支援応募は終了しています。)


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    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、クラウドファンディング(クラファン)の第一段階の目標設定が達成し、千葉県いすみ市にあるポッポの丘へ輸送、保存される見込みであることが明らかになりました。


    昨年7月8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に保存されていた781系や50系客車を含む8両が撤去作業が実施される見通しで、一部車内が千葉県に移転される方針が報じられていました。

    ※クラウドファンディングが実施されている支援ホームページはこちらを参照して下さい。


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    2026年度に、JR東日本E131系、JR西日本225系・227系・273系などに加え、JR北海道の「739系」の生産予測されていたことが明らかになりました。
    一般社団法人日本鉄道車輌工業会が発刊した『鉄道車両工業』によると、『2026年度は、(前略)、JR北海道の739系、(後略)が生産されると予測している』との文言を確認。
    また、『2027年度~2029年度の中期においても、JR北海道の739系、(前略)などを想定して(後略)と予測した』との記述も見られており、後述する入札公告で記載された時期と同時期に当たります。

    現在、JR北海道では、普通列車、快速エアポートなどで使用されている「721系」について置き換えの方針が明らかになっています。
    2024年度~2025年にかけて、川崎車両で733系の新番台となる「4000番台」が登場し以降、B-4101・4201編成~B-4107・4207編成の計7編成・42両が導入されました。

    その後の「日EU・EPA及び日英・EPA向け調達計画の公示(入札公告)」(以下:入札公告)によると、2024年3月26日付の入札公告で2026年度以降~2027年度に、新たに『札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]第Ⅱ期 36両』と記載されています。
    この「札幌圏通勤形交流電車[6両固定編成]第Ⅱ期 調達」については、令和6年9月27日付で日立製作所と随意契約を交わしたことが一昨年(2024年)12月6日付の資料で公表されており、従来車とは異なる車両を導入すると当時話題となりました。

    新形式車両とみられる「739系」は737系以来の日立製作所での製造となりますが、735系4000番台のように「Uシート」車両にも何等かの設備が増えるのか、737系のようにロングシート導入もあるのか注目です。

    【留意点・注意点など】
    ※「生産が予測されている時期」=「導入時期」とは異なる可能性があり、掲載されていた情報については情勢次第では変化する場合も想定されます。


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    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系のクハ車両が19日、北海道千歳市内を陸送されている様子か目撃されました。

    今月8日付けの北海道新聞によると、函館市内の幼稚園に保存されていた781系や50系客車を含む8両が今月中にも撤去作業が実施される見通しであることが報じられました。

    なお、特急ライラック号で一部車両については、道内外の鉄道ファンが譲り受け、一部車内が千葉県に移転される方針が報じられています。
    陸送された車両についての目撃情報は現時点で上記のみとなっています。

    「さよなら781系」のサボや、営業登場の車内広告らしきものが取り付けられたまま、陸送された車両について今後の動向が気になる所です。

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    JR北海道函館新幹線総合車両所にJR東日本新潟新幹線車両センターから陸送・海上輸送されてきたE2系J66編成の姿が目撃されました。
    中間車6両が既に搬入を終え、転用改造が発表されたJR北海道の教習車両H296ふくろうとの並びが確認されています。


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    4月11日に総合車両製作所新津事業所(J-TREC横浜)を出場した、仙石線E131系800番台ですが、外観は兎も角として、E131系800番台の走行音について少し違和感を覚えたような気がします。

    E131系800番台の発車時の音を捉えた動画を見つけましたので共有させていただきます。


    https://youtu.be/9Su4-WAaG7o?feature=shared&t=321



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    JR北海道789系0番台増結編成のHE-301編成について、本日、苗穂工場内で解体作業が進められている様子が目撃されました。

    789系増結編成はJR北海道函館運輸所に属し、JR東日本奥羽本線と津軽海峡線を結ぶかつての特急「スーパー白鳥」などで使用され、北海道新幹線開業後に余剰となり、苗穂工場へ輸送されていました。



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    本日、JR北海道釧路運輸車両所キハ143系4両(キハ143-154,104,156,157)がDE10 1661号機けん引の元、苗穂運転所方面に向け配給輸送されました。
    現在、苗穂では「青い星」「赤い星」の改造が進められており、関連の動きとなる可能性があります。




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