湘南色の部屋(Shonan-color train)

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ: 日記・雑記

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    先日、東海道貨物線の沿線において山形線の新型車両E723系5000番台の甲種輸送を撮影しました。
    この前にも既に写真は投稿していますが、改めて甲種輸送の撮影について振り返りたいと思います。
    写真は追い追い公開するのでぜひお楽しみにして下さい。

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    今月7日に川崎車両を出場した、JR東日本奥羽本線(山形線)に導入予定の新形式車両E723系(5000番台)。JR貨物による甲種輸送が兵庫→郡山間で実施されました。

    当該車両のデザインについて、片側のみ車体帯が貼付されている様子や車内内装を含めて一部の声として、いわゆる「コストカット」ではないかとの言葉も出てきています。
    当該車両について私自身、あれこれいうつもりは毛頭ありませんが、そんな新型車両E723系と「小田急5000形」が比較対象として挙げられているようです。
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    (左がJR東日本E723系5000番台・右が小田急5000形)
    理由としては、E723系と同様に先頭部の車体帯が片側のみであることが挙げられているようですが、E723系は車体帯の上部に形式名(E723-5000)が確認できるのに対し、小田急5000形は車体帯とは対となる場所に編成名・小田急ロゴが貼られている所が相違点といえそうです。

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    (左がHB-E220系・右がE723系5000番台)
    E723系5000番台の顔は、電気式気動車GV-E400系や、ハイブリッド気動車HB-E220系などとそっくりで、車体帯が片側のみという斬新なデザインで登場しました。
    今後、車体帯がない部分はそのまま維持されていくのか、何かしらのロゴなどを貼り付けていくのか注目です。

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    JR北海道の苗穂工場において、赤い謎の小型機関車(スイッチャー)とみられる車両の搬入が目撃されました。

    当該機関車について、JR貨物DB500形のような小型タイプの入替機関車のような形状で、形式などを示すナンバープレートなどは確認されていませんが、「JR北海道」のロゴマークが確認されており、JR北海道所有のものになるものと推測されます。

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    https://x.com/nosure1835200/status/2040550295651115197


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    先日、鉄道博物館へ参りました。
    東武のあの車両をはじめ、何気にリニューアル後初めての来訪となりましたが、写真はお昼ご飯として折角なのでいただきました、駅
    弁「とりめし」の様子です。

    来訪記録については後日、お届けしたいと思います。

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    先日しなの鉄道の戸倉駅に加え、長野電鉄の須坂駅に参った際に、部品取りが確認された長野電鉄3500系の様子を観察しました。
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    2021年6月に引退し、その後は須坂駅の構内に留置されていた長野電鉄3500系N6編成。
    元東京メトロ日比谷線3000系を譲り受け長野の地で運用されてきましたが、再度、元日比谷線03系導入によって廃車となりました。
    今年2月に入り、前照灯や行先方向幕などの撤去が確認された同編成ですが、撮影日は庫内で作業が実施されている様子を確認しました。

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    N6編成をより詳細に。
    前照灯やテールランプ、方向幕の撤去など既に解体に向けた作業が実施みられているものと考えられている同編成ですが、作業員の方が車内で作業をしていたようです。
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    須坂駅付近にある跨線橋から留置中の様子を。
    元JR東日本成田エクスプレスで活躍し、長野電鉄2100系「スノーモンキー」との並びも。

    N8編成もご覧の通り方向幕の撤去が確認されており、N6編成の作業が完了し次第…となるかもしれませんね。
    他の車両の車両についても観察を続けます。

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    しなの鉄道ではダイヤ改正により、新型車両2編成4両を導入することを発表しています。
    先日、戸倉駅においてその車両を見ることができました。
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    今年1月に総合車両製作所新津事業所(JR東日本J-TREC新津)を出場。
    間もなく実施される改正で営業運行を開始する見込みとなっている、SR1系S312編成とS313編成。

    時を同じくして115系S1編成)とS9編成が引退し、しなの鉄道色と横須賀色が消滅する見込みです。


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    先日、しなの鉄道の戸倉駅などに加え、長野電鉄の須坂駅にも参りました。

    既に本線から引退・運用からは退いている、長野電鉄3500系(元東京メトロ日比谷線の車両)なども確認でき、中には使われなくなったものとみられる鉄道部品なども確認しました。

    その裏では例の車両もチラッと。


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    しなの鉄道の戸倉駅など、これまでに観察して参りました。
    詳細は後ほど投稿する予定ですが、ダイヤ改正前は最後の訪問となりそうです。




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    先日、横須賀線色(スカ色)に変更された211系N608編成や東急6020系の甲種輸送を用事ついでに見に参りました。

    本当に横須賀色となった211系を間近に見ましたが、とても面白い企画かなと思いました。


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    今日は、休みを利用して久々に遠出することにしました。
    まずは、JR東海385系E1編成の甲種輸送や道中には近鉄の新型車両1A系の最新編成の1A05編成に乗車したり、三岐鉄道の車両を撮影したりと充実した撮影でした。
    詳細についは、またの機会にさせていただき、最後に385系の前回の記事でもご紹介した写真を添えて、この記事は終了となります。
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    ダイヤ改正情報はこちら

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