湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ： 小田急電鉄

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    8月7日終電後･8日未明に、先月14日頃をもって定期運行を終了した江ノ島電鉄1000形1001･1051号が搬出、陸送されました。

    ⋅https://x.com/i/status/2085945281770893807

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    【【引退済】江ノ電1001･1051号が陸送】の続きを読む

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    JR西日本･WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の西舞鶴駅付近に留置されている、京都丹後鉄道KTR001形（タンゴエクスプローラー）。
    今月に入り、先頭車と中間車が分割され、12日時点ではKTR8500形（元JR東海キハ85系）の前に留置されている様子が確認されています。

    ・https://x.com/TanaryouDensya/status/2084822715098386828

    ・https://x.com/towagama1124/status/2087455381861892586（8月12日時点の様子）

    また、西舞鶴駅付近の駐車場の案内のお知らせとして、『（前略）、隣接車両解体工事に伴い、全車室ご利用いただくことができません。（後略）』とし、今後車両の解体作業が実施される見込みであることがとあるHP上でも公開されています。
    いよいよその時が来てしまうのでしょうか...。動向に注目です。



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    https://raku-p.jp/service/parking/156

    【【解体予告も!?】KTR001形タンゴエクスプローラー関連情報】の続きを読む

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    12日、東京総合車両ベース（山手線）E235系0番台トウ33編成が、構内入換を実施し西エリア（工場エリア）へ移動しました。
    B31編成（元トウ31編成）同様に乗降扉塗装がカナリアイエローに変更されており、三鷹車両ベース（中央･総武線）への転用改造が見込まれます。

    ・https://x.com/makodeha/status/2087388810443391338

    同編成は8月3日をもって山手線での運用を離脱していて、その後、一部塗装変更が実施された模様ですが、前回とは異なり、新1号車についても塗装変更確認されています。


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    【【3933】山手線E235系トウ33編成が三鷹転用へ･構内入替】の続きを読む

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    昨年12月20日午前11時ごろ、近鉄京都線の狛田駅と新祝園駅の間にある踏切で、走行中の特急列車と自動車が接触し炎上･車体損傷が確認されていた8A系8A10編成について、先月末に奈良線の東花園検車区へ臨時回送されました。

    ・https://x.com/kirarailcargo48/status/2071730624423997452


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    2026年度 鉄道事業設備投資計画 ～「安全対策の強化」・「サービスの向上」・「持続可能な運営体制の構築」を軸に５８６億円～（小田急電鉄）

    【【遂に動く】車体炎上･近鉄8A系8A10編成が東花園へ回送】の続きを読む

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    小田急電鉄は有価証券報告書を公表し、2025年2月～2031年2月の6年間で「通勤車代替新造」に342.89億円（約343億円）を投資する予定であることが明らかになりました。
    なお、既に63.03億円は施工済み額として計上されており、今後の施工予定額は279.86億円としている点に留意してください。
    【5000形「8両編成」車両を新造へ】
    「通勤車代替新造」について、具体的な車種については言及されなかったものの、2026年度（今年度）は「5000形」について、10両×1編成,8両編成×2編成が新造される見通しであることが発表されています。同形式初となる「8両編成」の車両が2編成導入される見込みです。
    今年度、小田急車の西武譲渡は現時点では計画されていない模様（設備投資計画等では東急車のみ･詳しくはこちら）で、8000形だけでなく、2000形なども代替車両の視野に入ってくるのかなど注目ポイントです。


    【新型ロマンスカー80000形は？】
    今回、有価証券報告書で記載された内容では「新型ロマンスカー」の記述は確認されていません。
    特急ロマンスカー・EXE（30000形）の代替車であり且つ、VSE（50000形）の後継と位置付ける新型 ロマンスカー（80000形）について、2029年3月の就役に向け、今年度は詳細設計を実施される計画ですが、こちらの記載確認は来年度以降となりそうです。


    この他、「ワンマン運転関連工事」として、2024年2月～2039年3月を完了年とした約290億円や、連結子会社の江ノ島電鉄の車両新造工事に41.15億円などが計上されているようです。


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    2026年度 鉄道事業設備投資計画 ～「安全対策の強化」・「サービスの向上」・「持続可能な運営体制の構築」を軸に５８６億円～（小田急電鉄）

    【【新形態も登場へ】小田急･通勤車代替新造に約343億円】の続きを読む

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    小田急電鉄は5月13日、2026年度の設備投資計画の概要を発表しました。5000形10両、同形式初となる8両編成の新造、車両3000形リニューアルなどが触れられました。
    【5000形「8両編成」車両を新造へ】
    今年度は新5000形について、10両×1編成,8両編成×2編成が新造される見通しです。
    10両編成の車両については、既に5066×10（5066F）が落成･5月13日より営業運行を開始しています。
    また、今年度は同形式初となる「8両編成」の車両が2編成導入される見込みです。
    8000形置き換えで今年度西武へ譲渡が実現するのか、2000形なども代替の視野に入ってくるのかなど注目ポイントです。


    【3000形リニューアル】
    2022年度から継続している「3000形」リニューアルについて、今年度は、6両3編成を対象にリニューアル工事が施工される見通しです。


    【新型ロマンスカー80000形の車両設計】
    特急ロマンスカー・EXE（30000形）の代替車であり且つ、VSE（50000形）の後継と位置付ける新型 ロマンスカー（80000形）について、2029年3月の就役に向け、今年度は詳細設計を実施される計画です。


    【ホームドア設置駅】
    今年度中に以下の2駅でホームドアの稼働が計画されています。

    経堂駅、和泉多摩川駅

    この他、2030年頃から新宿～相模大野駅間でのワンマン運転を開始を目指し、以後順次拡大を目指す ため、運転士が安全な扉操作や出発、案内放送を行うための車両改造を実施するほか、駅ホーム上の監視カメラの映像を列車の運転台へ伝送する仕組みを構築する方針です。


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    【【新形態】5000形8両編成車両導入ほか(小田急電鉄設備投資計画2026)】の続きを読む

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    JR東海の連結子会社「日本車輌製造」において、小田急5000形と赤い塗装の車両の筐体が目撃されている模様であることをお伝えしましたが、前者の車両が本線に姿を現しました。
    5066×10（5066F）が日本車輌を出場し甲種輸送が実施されています。

    川崎車両3編成→J-TREC横浜（JR東日本）以来の製造です。
    代替車両として想定されるのは「8000形」であるとみられますが、その8000形については西武サステナ車両として改造されるのか、解体されるのかは現時点では明らかとなっていませんのでこちらの動向にも注目です。


    ＜＜免責事項＞＞
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    【小田急5066×10(5066F)が日本車輌出場】の続きを読む

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    小田急喜多見検車区に留置されていた、ロマンスカーVSE・50000形50001編成と50002編成の内、50001×10（50001F,50001編成）が昨月28日未明に大野総合車両所から海老名に回送されました。 

    50001編成については、昨年12月6日に大野総合車両所で「小田急 大野総合車両所 VSE50001編成 深夜の撮影会ツアー」、同日と7日に「さよなら『VSE50001編成』お別れ見学会」が開催されていました。


    50001編成については先頭の展望車を残して解体される方針です。先頭車については神奈川県海老名市の「ロマンスカーミュージアム」に展示される見通しで、展示開始は、2026年3月下旬を予定されています。
    なお、ロマンスカーミュージアムについては、「VSE」の搬入工事にともない、2月下旬から3月下旬まで休館する予定です。


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    小田急喜多見検車区に留置されていた、ロマンスカーVSE・50000形50001編成と50002編成の内、50001×10（50001F,50001編成）が昨年6日未明に大野総合車両所内に回送されていて、解体作業が進められてきました。 
    更なる整備が進み、連接台車に載せられている様子が確認されました。

    ・https://x.com/odakyu_pr/status/2024378563072577986

    50001編成については、昨年12月6日に大野総合車両所で「小田急 大野総合車両所 VSE50001編成 深夜の撮影会ツアー」、同日と7日に「さよなら『VSE50001編成』お別れ見学会」が開催されていました。

    ・https://x.com/kororoku101/status/1997031559527125211?t=lsmm7Muhl9NF46hATh8m8Q&s=19


    50001編成については先頭の展望車を残して解体される方針です。先頭車については神奈川県海老名市の「ロマンスカーミュージアム」に展示される見通しで、展示開始は、2026年3月下旬を予定されています。
    なお、ロマンスカーミュージアムについては、「VSE」の搬入工事にともない、2月下旬から3月下旬まで休館する予定です。



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    ・https://x.com/odakyu_pr/status/2024378563072577986

    50001編成については、昨年12月6日に大野総合車両所で「小田急 大野総合車両所 VSE50001編成 深夜の撮影会ツアー」、同日と7日に「さよなら『VSE50001編成』お別れ見学会」が開催されていました。

    ・https://x.com/kororoku101/status/1997031559527125211?t=lsmm7Muhl9NF46hATh8m8Q&s=19


    50001編成については先頭の展望車を残して解体される方針です。先頭車については神奈川県海老名市の「ロマンスカーミュージアム」に展示される見通しで、展示開始は、2026年3月下旬を予定されています。
    なお、ロマンスカーミュージアムについては、「VSE」の搬入工事にともない、2月下旬から3月下旬まで休館する予定です。



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