湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ： JR西日本

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    今月2日、下関総合車両所岡山電車支所213系C-05編成が、幡生方面に臨時回送されました。下関総合車両所本所への入場したものと推測されます。

    ・https://x.com/WJ_NW_OR/status/2072644590784610327

    213系の広島エリア･下関エリアの定期運用はなく、入線自体も非常に稀な事例です。


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    【【珍事】岡山213系が数年ぶりに幡生に入場】の続きを読む

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    【JR西日本 115系G編成2編成が臨時回送】
    1日、下関総合車両所岡山電車支所115系G-01編成とG-05編成が下関総合車両所へ臨時回送されました。先例から廃車とみられます。

    ・https://x.com/maru8u5k/status/2072214570928894167

    岡山電車支所からは「食パン」顔の消滅となる見込みです。


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    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF155O30V10C26A7000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1784133322
    【【JR西日本】115系G編成2編成が臨時回送･岡山食パン顔消滅へ】の続きを読む

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    16日付けの日本経済新聞の報道記事によると、JR西日本の特急｢サンダーバード｣について2030年度にも新型車両を導入する方針であることが言及されました。

    ・在来線特急も更新に
    先日公表された中期経営計画では、新たに関空特急「はるか」に新型車両が導入される見込みである記述が確認されました。
    今回の大規模更新の中にも、在来線の特急車両も対象となっている模様ですので、こちらも今後何かしらの発表がありそうです。
    南海や近鉄、阪急などをはじめ競合他社の私鉄各社が続々と車両更新の方針を公表する中、JR西日本でも大規模な更新が実施されることが明らかとなった形ですが、果たして現在の国鉄車両、JR開業初期に製造された車両の運命はどうなってしまうのか、続報に注目です。

    関空特急「はるか」に「新型車両」導入についてはこちら

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    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF155O30V10C26A7000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1784133322

    【【衝撃】特急サンダーバード新型車両導入(2030年度⋅報道)】の続きを読む

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    9日、JR西日本の新型事業用車両「DEC743」(形)・DEC743-2が近畿車輛を出場しましたが、その後、下関方面へ臨時回送された模様です。
    DEC743について、形式名はDEC743系やDEC743形ではなく、系や形を廃した｢DEC743｣であることが複数の記事で確認されていますが、当ブログでは便宜上、｢DEC743形｣などと表することも0ではありません。
    （※）表題画像は、画像生成AI･Geminiを使用･一部加工を施しています。


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    【【JR西日本】DEC743-2が下関方面へ】の続きを読む

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    9日、JR西日本の新型事業用車両「DEC743」(形)・DEC743-2が近畿車輛を出場しました。嵯峨野鉄道向け車両を含めDEC743全体では5本目の出場となります。

    ・https://x.com/f1_jima/status/2075049138610413787

    出場したのは、JR西日本向け車両となっていて、昨月に同所を出場したDEC743-1と同様に「下関総合車両所下関支所」へ配置となる模様です。


    近畿車輛では他にも、JR西日本225系や阪神3000系や近鉄8A系、東武車両の目撃情報があります。
    DEC743について、形式名はDEC743系やDEC743形ではなく、系や形を廃した｢DEC743｣であることが複数の記事で確認されていますが、当ブログでは便宜上、｢DEC743形｣などと表することも0ではありません。
    （※）表題画像は、画像生成AI･Geminiを使用･一部加工を施しています。


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    【【もう5本目】DEC743-2が落成･近畿車輛出場】の続きを読む

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    秋田総合車両ベース（秋田総合車両センター）で583系風塗装となったE653系U101編成が先月から確認されていますが、その後も続々と塗装変更が確認されています。


    【E653系の583系風塗装車】
    先日公開のあった先頭車に加え、中間車両や両先頭車両の変更も目撃されたようです。

    ・https://x.com/OWySMwJchs9ri2V/status/2071507143212339617

    ・https://x.com/JREniigata/status/2074410591154811378



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    【【復刻】583系風塗装のE653系続々と姿見せる】の続きを読む

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    JR西日本の保有一覧が2日までに2026年度版に更新されたことを確認しました。
    あの381系も1両が残存している他、近郊形電車の中でも「225系」を抜く第2勢力に「227系」が浮上するなど昨年度と比べて変化も見られたようです。


    【381系】
    後藤総合車両所出雲支所に配置されていて、JR西日本山陽本線～伯備線など特急「やくも」号で使用されていた381系については、1両が2026年4月1日時点でも在籍していることが記載されていました。
    現在、381系E2編成の「クロ381 134」について、依然として除籍（廃車）とみられる動きは出ていない模様で、この車両とみられます。

    JR九州501系の車籍登録が言及されていた「鉄道ファン7月号」の付録『JR旅客会社データ集』によると、既に本線上から撤退している、JR西日本381系とJR東日本583系や651系などについて、2026年4月1日時点で各車1両ずつ、車籍が維持されていることが判明していましたが、JR西日本の保有一覧更新により、381系1両の在籍がこれで確定した形です。
    なお、車両については目撃があまり出ておらず、現在も車両の状態がどうなっているかなども不明な状況が続いています。


    【227系が「近郊形電車」の第2勢力に】
    あくまで保有一覧で分類されている区分に基づくデーターではありますが、JR西日本の「近郊形電車」分類されている中で、「225系」（524両）を抜き、227系が「559両」となり、第2勢力に上がった模様です。
    岡山向け「Urara」のH編成、山口向けのX編成･V編成などが登場しました。



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    https://www.westjr.co.jp/company/business/material/pdf/list_rolling_stock.pdf

    【【保有一覧】381系1両が残存確定,227系近郊形で第2勢力に(26年度初)】の続きを読む

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    JR貨物･JR東日本･JR西日本などの客車列車で使用した車両について、2026年6月末時点の車両動向を今一度振り返りたいと思います。

    尾久車両ベース,24系（JR東日本）
    JR東日本～JR東海～JR西日本管内で活躍し寝台特急出雲号で使用されていた「オシ24 701」について、鉄道ファン7月号の別冊付録『JR旅客会社データ集』によると、2026年4月1日時点で尾久車両ベース（旧尾久車両センター）で配置されていることが確認されました。

    なお、実車の姿は確認されておらず車両がどのような状態になっているのかは不明の状況です。


    元SLやまぐち用客車12系スロフ12 702など（元JR西日本）
    JR西日本から大井川鐡道へ譲渡された、SLやまぐち号などで使用されていた元12系（スロフ12 702など）について、クーラーやバッテリーなど車両機器が取り外されている様子が複数目撃されていました。
    ・https://x.com/kumoha113_1/status/2071091719924551843


    スロフ12 702は過去に発表された売却の対象外となっている模様ですが、それでも長年の間、屋外に留置された影響か、車体が傷だらけになっている様子が確認できます。


    嵯峨野観光鉄道･新型客車（SK1400?）など（元JR貨物）
    JR貨物コキ貨車を改造した、新型トロッコ用客車について、DEC743の報道公開記事（鉄道コム･詳細こちら）の取材記事によれば『客車はすでに出来上がっているといい、現在は各種測定試験を行っている』と言及されました。
    けん引のDEC743-7･DEC743-1001が下関総合車両所本所（幡生）に入場しており、何等かの動きが今後期待されます。


    この他、JR九州の「ななつ星 in 九州」、JR四国の各種トロッコ列車、、JR北海道のノロッコ号（JR北海道）510系など動きがありましたら、随時更新して参ります。


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    【オシ24 701は車籍保持･元SLやまぐち客車部品取りほか＜客車動向＞】の続きを読む

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    下関総合車両所105系K02編成について、30日に「新広島色」（通称：ゆうパック色）の復刻維持で本線試運転が実施されました。

    ・https://x.com/Narukatsu201NEO/status/2071795864352494039

    227系Kizashiのデビューとなり、115系瀬戸内色は元通りになった一方で、こちらの車両は維持されたままとなる模様です。

    ・https://x.com/citynetwork227/status/2071953929206903224


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    【【ゆうパック色】105系K02編成が新広島色復刻維持で本線試運転】の続きを読む

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    未だ秋田総合車両ベース（秋田総合車両センター）で保存されている、583系とその583系風塗装となったE653系U101編成らしき姿が確認されました。


    【クハネ583-17】
    583系については、秋田総合車両ベースにおいて「クハネ583 17」が保留車として残存している模様です。
    クハネ583 17は秋田総合車両ベースで開催されるイベントなどで展示されているのが確認されています。一部車両は台湾に譲渡され、台北市の台北機廠鉄道博物館園区で保存されている模様です。


    近頃は長年在籍の有無にかかわらず、JR貨物ED62形やEF81-1号機の解体なども実施されている中で、このような保留車がいつまで残存することが出来るのか、より一層注目が集まりそうですね。

    【E653系の583系風塗装車】
    秋田総合車両ベースでは、他にも、順次、583系風の塗装変更が実施されているE653系の姿も確認されました。
    先日公開のあった先頭車に加え、中間車両も目撃されています。

    ・https://x.com/OWySMwJchs9ri2V/status/2071507143212339617



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    【【姿見せる】クハネ583-17･583系風塗装のE653系近況】の続きを読む

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