湘南色の部屋(Shonan-color train)

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ: JR西日本

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    JR西日本は5月17日付で、2025年6月18日に実施される予定の第38回株主総会関連資料(招集の通知)を公表しました。
    (※)当連結会計年度末現在(2024年度末時点)の施行中の工事のうち、車両新造工事が166両(新幹線48両・在来線118両)が進行中であることが明らかになりました。(昨年・参考:新幹線16両・在来線173両)
    その他、昨年度に引き続き、博多総合車両所・吹田総合車両所のリニューアル工事、大和路線奈良~郡山間の高架化及び新駅設置などが進められていく計画が盛り込まれました。

    (※)当連結会計年度:2024年4月1日~2025年3月31日を指す


    なお、当連結会計年度中に完成した工事は、車両新造工事(新幹線16両・在来線70両)となっています。
    具体的な車両数については言及されていませんが、昨年度の導入数は以下の通りと推測されます。

    ・N700S H5編成(16両×1編成:16両)
    の計16両。

    ・227系500番台R14編成~R17編成(2両×4編成:8両)
    ・227系500番台L1編成、L2編成、L16編成~L27編成(3両×14編成:42両)
    ・273系「やくも」Y-7編成~Y-11編成(4両×5編成:20両)

    で記載の計70両と車両数が一致します。


    第38回定時株主総会招集ご通知(JR西日本)※該当箇所29ページ目


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    【宮原12系2両が配給輸送現況】
    JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両(スハフ12 155,オハ12 346)とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されました。


    12系は既に下関総合車両所本所に入場済みの模様です。


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    【宮原12系2両が配給輸送現況】

    JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両(スハフ12 155,オハ12 346)とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されていますが、遂に上郡駅を出、広島県西条駅まで目撃情報が確認されました。(9日朝時点)



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    【宮原12系2両が配給輸送現況は】
    JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両(スハフ12 155,オハ12 346)とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されていますが、山陽本線内での運転見合わせにより、上郡駅で抑止されています。(8日朝時点)

    8日早朝時点でも、未だ抑止の状況が続いている模様です。


    (追記)
    タイトルに事象の時間帯を付記

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    【宮原12系2両が配給輸送実施
    JR西日本網干総合車両所宮原支所12系2両(スハフ12 155,オハ12 346)とみられる車両が下関総合車両所方面へと配給輸送されています。


    過去にオハ12 341+オハ12 345+スハフ12 129)が4月15日下関総合車両所本所・幡生を出場し配給輸送が行われています。

    出場した12系は、所属表記が「近ミハ」となっており、網干総合車両所宮原支所(旧宮原総合運転所)を指し示す表記が確認された一方で、JRロゴマークが削除・剥離されている様子が確認されており今後が気になる所です。

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    JR西日本は2日、同社の決算説明会資料を公表しました。設備投資計画の主な設備投資件名として、車両新製では、『岡山・山口近郊』の文字が確認されました。

    導入車両の形式についての言及はありませんでしたが、岡山地区においては227系500番台「Urara」が今年3月11日に、計画の101両を超える車両が出場しています。2025年5月1日時点で、2両編成が5編成(R14編成~R18編成)、3両編成が4編成(L26編成~L29編成)の計22両が新たに落成・新製済みですので、今後岡山向け227系2次導入は確実です。

    製造元となる近畿車輛においては、更に227系らしき車両筐体が近鉄車両と共に数十両が製造されているという目撃情報もあります。

    この他、車両新製においては、『N700S、特急やくも』の記載もみられており、「特急やくも」用に車両新製・増備となるのか、こちらの動向にも注目です。

    なお、設備投資計画の件名については対象となる年度が記載されておらず、過去の実例が記載されている可能性がある点に留意する必要があります。


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    https://www.westjr.co.jp/press/article/items/250502_00_press_kessan.pdf

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    JR西日本網干総合車両所本所において岡山色に変更されたキハ120形キハ120 301とキハ120 303
    の2両が吹田総合車両所京都支所亀山派出所から配給輸送が実施されました。 

    キハ120 303号は4月26日、キハ120 301号は翌4月27日にそれぞれ関西本線で試運転を実施した模様です。



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    【キハ120 301,303が配給輸送】の続きを読む

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    本日、JR貨物EF65 2092号機が四国方面へと無動力回送されました。けん引は吹田機関区EF210 372号機が充当されました。


    ダイヤ回送でEF65形の四国運用の定期列車から離脱していますが、四国での貨物イベントの送り込みとみられます。


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    本日未明、特急しらさぎで使用されていた681系W15編成「クロ681 4」が紫色に塗装変更され、床下機器類が撤去され、陸送されている様子がX(旧:Twitter)上で話題となっているようです。

    目撃された車両の写真が挙がっている写真を確認しましたが、紫色というより、赤みがかった紫色といったほうが良さそうですね。

    鉄道ダイヤ情報2025年4月号によると、W15編成は、昨年12月5日付で除籍(廃車)となっていたようです。

    ちなみに、今年2月時点で編成から切り放された681系1両が吹田総合車両所内で目撃されており、この車両が塗装変更となった可能性があります。

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    JR西日本網干総合車両所本所において岡山色に変更されたキハ120形キハ120 301とキハ120 303
    の2両が吹田総合車両所京都支所亀山派出所に配給輸送されました。


    3月初旬頃に網干に入場した301号車も岡山色に変更され、後藤総合車両所岡山気動車支所へ転属となりました。



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    【【一旦亀山へ】キハ120-301,303の2両が岡山色となって出場】の続きを読む

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