湘南色の部屋（Shonan-color train）

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    カテゴリ： JR東日本

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    JR東日本奥羽本線（山形線）山形新幹線車両センターに搬入された、新型車両E723系5000番台B-1編成2両（クモハE723-5001、クハE722-5001）について、14日より本線での試運転が確認されました。
    同車両は今月8日に報道陣向けに公開されていました。


    走行音は既存の701系やE721系に似た音のようにも聞こえます。

    今月7日に川崎車両を出場し、JR貨物による甲種輸送後、8日に郡山総合車両センターに入場していました。その後、米沢駅に搬入し、701系5500番台けん引で配置先の山形新幹線車両センターへ輸送されました。

    →ダイヤ改正に関するイベント、話題など


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    14日、東京総合車両センターE235系0番台トウ31編成が東京総合車両センター西棟へ入替作業が実施されました。当該車両の1号車と10号車、11号車を除く8両のドア帯が「黄色」帯に変更されており、中央･総武線への転用改造が見込まれます。



    ・https://x.com/Yaju_OH07_IN05/status/2054801316506120514

    ・https://x.com/railphoto1/status/2054804315295150428

    既に一部号車の所属表記「東トウ」が剥がされている様子が確認されていて、これから改造工事が本格化となる模様です。現時点で既に号車表記が新たになっているものの、車内については改造されていないようにもうかがえます。

    東京総合車両センターでは、中央･総武線への転用改造が実施される計画で今後の出場に期待です。


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    国府津車両センターE231系近郊形･K-27編成に取り付けられていた「カナウネ･ハマルネ」ヘッドマークについて、今月13日より「K-32編成」に取り付けられていて営業運行している様子が確認されました。

    ・https://x.com/Carrot_15937/status/2054379097405771884

    現時点でK-32編成になった理由、変更期間については公式では明らかになっていません。


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    南海3000系（元泉北高速鉄道3000系）3523Fについて、南海千代田工場を出場し本線試運転が実施されました。同車両は今年4月8日頃に入場が確認されていました。

    ・https://www.youtube.com/watch?v=QAJi225sMXc

    泉北高速鉄道復刻塗装は維持されたままでの出場で、今後も本線で活躍の場が見られそうです。


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    京阪ホールディングスは12日、2026年度～2028年度にかけての中期経営計画を発表しました。
    京阪特急で使用されている、8000系後継車両導入のほか観光列車の導入についても検討されていることが新たに言及されました。
    公表された経営計画では『観光列車の導入を検討する他、特急車両8000系の後継車両について、2030年代の導入を見据え計画を策定』と言及されています。

    阪神の他、近鉄、南海、JR西日本についても急行型車両、特急型車両の車両更新について言及されています。


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    JR東日本が長野･信州エリア向けに導入される見込みのE131系200番台について、N1編成とN2編成が総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）を出場し、出場後は公式試運転が信越本線で実施されましたが、一部車内の様子が確認されていて、噂のカラー表示器の表示が確認された模様です。

    噂のカラー表示器の表示ですが、光の差し込み具合等でも実物と異なりますが、「大月」が白色系でそれ以外が緑色系となっており、これは三色ではなくフルカラーLEDのようですね。
    このようなフルカラー表示器は、JR四国6000系や阪神武庫川専用5500系に似ていますが果たして…。

    幕張車両センター向けに改造された、転用改造車両のE233系も噂ではLCD表示ディスプレイではないみたいなので、長野のE131系200番台のカラー表示器の内容が気になる所です。



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    10日未明、中央本線の国分寺駅〜大月駅にて中央本線211系（長野総合車両センター）を使用した「211系大月夜行（新宿経由）」の乗車体験イベントが催行されました。
    211系3000番台N334編成+1000番台N320編成を使用した団体臨時列車が、長野車としては新宿駅に初入線し、211系が中央快速線の通常入ることのない区間を特別に走行しました。


    ダイヤ改正で定期運用から撤退した高尾～立川間をはじめ、これまであまり走行歴のない、立川～新宿間にも入線したといこともあり、未明帯でも多くの撮影者でにぎわったということです。

    長野色E131系200番台の実車両も登場し、ますます賑やかな路線となりそうですね。

    211系大月夜行の様子はこちら


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    JR東日本が長野･信州エリア向けに導入される見込みのE131系200番台について、N1編成とN2編成が総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）を出場しました。
    出場後の試運転で走行音は房総向け、相模線向け、東北･日光向けのような「日立製」のVVVF装置が採用されていることが確認されました。

    ・https://www.youtube.com/watch?v=91CfPg2R9tg

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    JR東日本が長野･信州エリア向けに導入される見込みのE131系200番台について、N1編成とN2編成が総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）を出場しました。

    ・https://x.com/sokuage/status/2053627505106686029

    ＜長野･甲府エリア向けE131系200番台(仮)＞
    総合車両製作所新津事業所で目撃のあった、長野･甲府エリアに導入予定のE131系200番台（仮･長野色）については、編成番号は「N」編成で「N1編成」と「N2編成」の2編成6両が製造されているようです。
    これまでに入ってきた情報によれば、E131系200番台（仮）は相模線E131系500番台のように従来のドット配置とは異なる「山」をイメージした配置となっているようです。
    J-TRECではそのほか、東急6020系6050番台などの目撃もされているようです。

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    JR東日本奥羽本線（山形線）山形新幹線車両センターに搬入された、新型車両E723系5000番台B-1編成2両（クモハE723-5001、クハE722-5001）について、8日に報道陣向けに公開されました。

    ・https://x.com/osakana12090923/status/2047083281481711832

    今月7日に川崎車両を出場し、JR貨物による甲種輸送後、8日に郡山総合車両センターに入場していました。その後、米沢駅に搬入し、701系5500番台けん引で配置先の山形新幹線車両センターへ輸送されました。

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