JR東海は先月末に発表したニュースリリースにおいて、3両以上の編成にもワンマン運転を導入、新幹線においてグリーン車の上級クラスの導入も検討されていることが確認されました。
【3両編成以上に「ワンマン運転」導入検討】
最新の技術を活用した経営体力の再強化とし、画像認識の技術を活用した「ワンマン運転」の導入が検討されています。
具体的には、3両以上の一部編成で車両の側面にカメラを設置した上で、ドアの挟まれや転落等を検知する画像認識技術を活用し、3両以上の車両においても「ワンマン運転」の導入を目指すものです。
「車両側面カメラ」を巡っては、他社で導入済み・実証実験が進められており、JR東日本やJR九州の車両、東武車両(20400型)等が既に実装・運用を開始している他、JR西日本(227系)や南海電鉄の車両が実証実験が開始されています。

(車載カメラ等のイメージ@JR東海ニュースリリース)
ニュースリリースでは315系4両編成のイラストで、設置予定のカメラの位置等が掲載されています。
これから登場するであろう315系の4両編成もこの側面カメラが設置される可能性がありそうです。
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最新の技術を活用した経営体力の再強化とし、画像認識の技術を活用した「ワンマン運転」の導入が検討されています。
具体的には、3両以上の一部編成で車両の側面にカメラを設置した上で、ドアの挟まれや転落等を検知する画像認識技術を活用し、3両以上の車両においても「ワンマン運転」の導入を目指すものです。
「車両側面カメラ」を巡っては、他社で導入済み・実証実験が進められており、JR東日本やJR九州の車両、東武車両(20400型)等が既に実装・運用を開始している他、JR西日本(227系)や南海電鉄の車両が実証実験が開始されています。

(車載カメラ等のイメージ@JR東海ニュースリリース)
ニュースリリースでは315系4両編成のイラストで、設置予定のカメラの位置等が掲載されています。
これから登場するであろう315系の4両編成もこの側面カメラが設置される可能性がありそうです。
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