湘南色の部屋(Shonan-color train)

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    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    2026年04月

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    JR東日本が導入する予定の山形線の新型車両E723系5000番台、長野・信州エリア向けのE131系200番台について製造状況など車両動向をまとめました。

    <奥羽本線(山形線)新型車両E723系5000番台>
    奥羽本線(山形線)の719系5000番台代替用として、新型車両E723系5000番台の導入が計画されています。
    川崎車両(旧:川崎重工)では、B-1編成とB-2編成が出場。JR貨物による甲種輸送により、郡山総合車両センターに入場しました。
    B-1編成については、米沢駅まで搬入後、701系5500番台けん引で山形新幹線車両センターに入場しました。

    また、川崎車両では、2編成以外にも車両の目撃(車両筐体)がある模様で2026年度は大量のE723系が登場していくかもしれませんね。


    <長野・甲府エリア向けE131系200番台(仮)>
    総合車両製作所新津事業所で目撃のあった、長野・甲府エリアに導入予定のE131系200番台(仮・長野色)については、編成番号は「N」編成で「N1編成」と「N2編成」、「N3編成」の3編成9両の他、早くも「N4編成」の車両が姿を現しているようです。
    これまでに入ってきた情報によれば、E131系200番台(仮)は相模線E131系500番台のように従来のドット配置とは異なる「山」をイメージした配置となっているようです。
    https://x.com/kobayac77m_007/status/2045249783917609190/photo/2


    J-TRECではそのほか、東急6020系6050番台などの目撃もされているようです。


    他にも、川車では京阪や西武車両トキイロとみられる車両が、J-TRECでは、東急6020系6050番台などの目撃もされているようですが、2026年度も迎え、各所では新形式車両の第一編成目とみられる車両が続々と目撃されています。


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    阪急京都線用の8300系C#8312×6Rについて、C#8882とC#8812を脱車した、C#8312×4R(8312F)について、20日正雀工場を出場し本線試運転が実施されました。

    過去にはC#8331×2R(8331F)にC#8312×6R(8312F)のC#8882とC#8812を組み込んだ4両編成になっていることが様子が確認されて、その後、嵐山線で営業運行を開始しています。

    8331F同様、車体側面の種別表示器が埋められている他、VVVFインバータ制御装置の機器更新なども確認されています。

    https://x.com/i/status/2046146956083531947


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    JR東日本幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成について、20日に東金線への入線が確認されました。外房線などでも試運転が確認されており、20日の東金線入線で房総各線に全線区に入線したこととなりました。

    https://x.com/Unknown85055891/status/2044621043835519207


    先日の成田線経由の試運転においては、銚子駅で元南海車両とのコラボレーションが確認されていたほか、8日には鹿島線・鹿島神宮、9日にも成田線空港支線への入線も目撃されていました。


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    首都圏エリアで続く発車メロディの変更について、2026年4月13日~4月17日までの変更状況をまとめています。
    変更なしの場合、または変更されていても不確実(※1)の場合も含めて「確認なし」としています。

    ※1:変更された曲が確認できる情報が一つのみである場合。(最終的な判断は当記事投稿日時点)

    ※日付は初めて目撃情報があった日を示し、実際に変更された日とは異なっている可能性があります。参考程度にご覧下さい。


    【4月13日】
    確認なし


    【4月14日】
    確認なし


    4月15日】
    確認なし


    4月16日】
    確認なし


    【4月17日】
    確認なし

    4月13日週は久々に更新がない1週間となりました。


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    東武鉄道は東武10000系10030型11267Fについて、近鉄を走る標準色風ラッピング電車の運行を開始すると発表しており、17日に実車の目撃情報が出ました。

    https://x.com/kiha52_149/status/2045031402509672945

    運行日は2026年4月20日とし、東武スカイツリーライン(浅草~東武動物公園駅) や伊勢崎線(東武動物公園~館林駅)、 日光線(東武動物公園~南栗橋駅)などで運行される見通しです。
    近鉄では、東武8000型風のラッピングが1252系VE77編成に施されています。
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    近鉄は20日、新型一般形車両「6A系」の営業運行開始日及び、近鉄では初となる有料座席サービス「すわれ~る」を導入すると発表しました。
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    (南大阪線系統に導入予定,有料座席サービス「すわれ~る」で使用予定の6A系・ニュースリリースより)
    6A系は2026年5月19日、有料座席指定サービス「すわれ~る」については同年6月1日から運行を開始する模様です。

    「すわれ~る」については、優先座席(3席)や「やさしば」(2席)なども発売対象で、クロスシート座席で運行。
    大阪阿部野橋駅18時50分発・吉野行き急行」 の吉野方先頭車1両を設定車両とし、大阪阿部野橋駅~古市駅間の約16分がサービスの対象となります。
    基本料金は通常の乗車券に加え、有料料金「300円」の加算となる計画ですが、6月1日~30日までは、オープニングキャンペーンとして「200円」での販売である模様です。

    首都圏エリアの東急「Qシート」や西武「S-TRAIN」、東武の「THライナー」「TJライナー」、京王の「京王ライナー」をはじめとし、近畿地方の各鉄道会社でも有料座席サービスの新設や拡大などが続いています。

    (例)
    JR西日本:「SUWALOCA」(Aシート,うれしートなど)
    京阪電鉄:「PREMIUM CAR」(プレミアムカー)
    阪急電鉄:「PRAiVACE」(プライベース)

    この他、阪神電鉄では新型車両3000系を使用した有料座席指定サービスも導入される見通しであることが発表されています。

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    【【新時代】近鉄6A系5/19デビュー・6/1に「すわれ~る」導入も】の続きを読む

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    JR東海は16日、923形「ドクターイエロー」の代替となる、N700S系の「営業車検測機能」を搭載した車両の名称を、「ドクターS」(ドクターエス)とすると発表しました。
    同ロゴについて、商標申請されたことが明らかになりました。
    https://x.com/i/status/2045472674756034637

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    (「Dr.S」ロゴイメージ)
    東海道・山陽新幹線では、現行のドクターイエローである923形は、老朽化が進んだことから、営業車検測機能を搭載した車両に機能が置き換えられることが発表されています。

    「ドクターS」は、16両編成4本の導入を予定しているようです。
    営業車両としては2026年10月に営業運転を開始する予定で、検測機器は2027年1月の運用開始となる見通しです。



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    【【JR東海】N700S「ドクターS」が商標申請】の続きを読む

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    18日に日本車輌製造を出場し、その後の試運転で中央本線多治見駅までの入線が確認された、JR東海特急しなの新型車両385系E1編成について中央本線を爆走する様子が確認されています。

    https://x.com/SakuraRailroad/status/2045655155513926057



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    2026年4月1日~15日までの鉄道ニュース等をまとめてみました。なお、生じた事象を全て掲載していませんのでご了承願います。

    【東武 1000系導入】
    東武鉄道は、東武亀戸線と大師線向けの新型車両「1000系」を導入すると発表しました。新形式の車両コンセプトは『SMART&GATEWAY~未来に向けた入口~』とし、1000系は自動運転に対応した保安装置や各種センサ等を搭載される模様で、最新の省エネ機器も搭載される模様です。
    1000系の製造箇所については、1日付の乗り物ニュースの東武広報への取材記事によると、70000系や80000系の製造が確認された「近畿車輛」である見通しが言及されています。


    【天竜浜名湖鉄道 THG100形運行開始】
    天浜線(天竜浜名湖鉄道)の新型電気式気動車「THG100形」の1編成目THG101が営業運転に充当されました。


    【芝山 3600形3668編成が営業運行開始】
    芝山鉄道にリース車として導入が決まった、元京成3600形3668編成について、既に芝山カラーの緑色と赤色の帯が確認されていて、1日より営業運転開始となりました。


    【阪急 8315Fに休車札確認】
    1日、阪急電鉄桂車庫で8315Fが休車札が確認されました。一時的な運用離脱の可能性があります。


    【JR西日本 115系臨時回送】
    1日、下関総合車両所岡山電車支所115系G-06編成と115系G-07編成が下関方面に臨時回送されました。廃車の可能性があります。


    【JR九州 713系が宮崎方面に臨時回送】
    1日に、JR九州鹿児島車両センターの713系LK2編成が鹿児島から宮崎方面へ回送されました。


    【JR東日本 幕張E233系C3編成試運転開始】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造された、E233系C3編成が総武本線銚子駅まで試運転が実施されました。


    【Osaka Metro 400系にミャクミャク人形】
    1日から、大阪メトロ中央線400系406-02Fにミャクミャクの人形が置かれている様子が確認されました。大阪・関西万博開幕記念に関連する動きと推測されます。


    【JR西日本 115系G編成2編成が下関方面に臨時回送】
    1日~2日にかけて、下関総合車両所岡山電車支所115系G-06編成とG-07編成が下関方面に臨時回送されました。
    ダイヤ改正で伯備線等の山陰地区から運用を撤退しており、下関総合車両所本所(幡生)への廃車のための臨時回送(送り込み)とみられます。


    【京王 7000系に転落防止幌が追設】

    1日、京王7000系7803F+7703Fの連結面に転落防止幌が追設され、営業運転に復帰している様子が確認されました。


    【西鉄 7153Fが営業運行開始】
    1日、西日本鉄道貝塚線へ転属した7050形7153Fが、貝塚線で営業運転を開始した模様です。
    転属された車両としては3編成目の導入となります。


    【JR東日本 E233系青編成+P編成配給輸送】
    豊田車両センターE233系0番台青667編成+P521編成の10両について秋田総合車両センターを出場し配給輸送が実施されました。


    【JR東日本 209系前面帯が一時的に撤去】
    幕張車両センターE233系の総武本線試運転が実施された2日、試運転実施に時を同じくして同じ車両センターの209系C608編成の車両前面帯が撤去された模様です。


    【JR東日本 幕張E233系C2編成登場】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造された、元中央快速線2編成混結のE233系C2編成が東京総合車両センターにおいて目撃されました。


    【JR九州 713系が臨時回送】
    2日、JR九州713系LK2編成が、営業運用に復帰している様子が確認されました。同編成は運用を離脱しダイヤ改正前の3月13日に鹿児島車両センターへ回送されていました。


    【JR東日本 E233系U619編成が構内試運転】
    今年2月8日に東北本線(宇都宮線)の架線破断で被災し、その後大宮総合車両センターに入場していた、小山車両センターE233系3000番台U619編成について今月3日に出場に向けた試運転が実施されました。


    【JR東日本 幕張E233系C2編成が東京出場】
    元中央快速線2編成混結のE233系C2編成が東京総合車両センターにおいて目撃されましたが、3日に同総合車両センターを出場し自走で幕張車両センターに入区しました。


    【東武 61507Fが新登場】
    3日、東武野田線60000系61607Fが5両化改造工事を終え、61507Fとして津覇車輌を出場し館林→南栗橋間まで臨時回送されました。


    【元JR北海道 781系が関東入り】
    JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、クラウドファンディングの成立が確定し、千葉県のポッポの丘に向けての陸送が昨月末頃より開始され、一部車両が陸送や海上輸送によって、4日に関東入りした模様です。


    【JR東海 213系武豊線に初入線】
    4日、JR東海213系5000番台H1編成とH6編成が初めて武豊線に入線しました。東海道本線大府駅から武豊駅に入線し、その後は再び大府駅への行程で実施されました。


    【JR西日本 DE10 1161号機展示開始】
    4日から、京都鉄道博物館本館1階「車両のしくみ/車両工場」エリアにおいて、2026年度中に引退予定とされるDE10 1161号機(おろち色)の特別展示が始まりました。


    【JR北海道 謎の機関車登場】
    JR北海道の苗穂工場において、赤い謎の小型機関車(スイッチャー)とみられる車両の搬入が目撃されました。
    当該機関車について、JR貨物DB500形のような小型タイプの入替機関車のような形状で、形式などを示すナンバープレートなどは確認されていませんが、「JR北海道」のロゴマークが確認されており、JR北海道所有のものになるものと推測されます。


    【JR東日本 209系14両編成で運行】
    5日、JR東日本内房線124Mに充当されていた、幕張車両センター209系2000番台・2100番台C417編成について、パンタグラフが損傷し、車両故障が発生した模様です。
    その後、当該編成について、C623編成(6両編成)が救済を行う形で連結し、124Mに充当されていたC417編成(4両)+C414編成(4両)の併せて14両編成の走行が確認されました。


    【JR北海道 キハ143形が学園都市線で試運転】
    5日、JR北海道キハ141系・キハ143形キハ143-156/157が札沼線(学園都市線)で試運転を実施している様子が確認されました。
    苗穂運転所などへの入区も併せて目撃されました。


    【阪急 臨時急行が運行】
    5日、阪急5000系5001F(C#5001F×6R)、7000系7004F(C#7004F×6R)などを使用した臨時急行が計20本運転されました。


    【えちぜん鉄道 Mc7003が陸送】
    3日~5日にかけ、えちぜん鉄道MC7000形Mc7003が陸送されました。Mc7003は、2025年3月2日に勝山永平寺線の比島〜発坂間で発生した落石との衝突事故で被災した当該車両となっていました。


    【JR東日本 E233系U619編成が大宮出場】
    小山車両センターE233系3000番台U619編成について6日に大宮総合車両センターを出場しました。


    【東急 デハ9403が恩田へ輸送】
    西武サステナ車両としての譲渡の対象から外れ、東急長津田検車区構内の建屋に留置されていた、元東急9000系9003Fの「デハ9403」について、一部の床下機器が撤去・養生された状態で、6日、東急テクノ長津田車両工場(恩田)へ輸送されました。


    【JR東日本 幕張E233系試運転】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成について、6日より成田線経由銚子駅まで試運転が実施されました。


    【JR東日本 キハ3両が郡山入場】
    6日、盛岡車両センターキハ110-2+キハ110-137+キハ110-5が、郡山総合車両センターへ回送されました。


    【東武 91002Fが池袋まで試運転】
    6日未明(5日終車後)、東武東上線新型車両90000系91002Fが、森林公園~池袋間でPQ試運転を実施しました。91002Fが池袋まで入線するのは初めてです。


    【JR西日本 145-1105が後藤回送】
    6日、後藤総合車両所出雲支所クモヤ145-1105が、後藤総合車両所本所へ回送されました。運番表示器には「39145」となっており、廃車の可能性があります。


    【JR東日本 E723系2編成が川崎車両出場】
    7日、山形線に導入予定の新型車両(新形式車両)のE723系5000番台B-1編成とB-2編成が川崎車両を出場しました。いよいよ719系代替車両の新型車両の登場となります。


    【JR東日本 幕張E233系が成田線経由で試運転】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成について、6日より成田線経由銚子駅まで試運転が開始し、成田線経由での試運転2日目の7日について遂にあの車両との並びが確認されました。


    【JR貨物 EF66がPP運転で試運転】
    7日、吹田機関区所属のEF66 131号機+コキ107+EF66 125号機を使用した列車が、吹田総合車両所本所の試運転線で構内試運転を実施しました。


    【東武 91003Fが日立出場】
    7日、東武東上線に導入予定の新型車両90000系について、第三編成目の91003Fが日立製作所笠戸事業所を出場しました。
    90000系は9000系や10000系などの非VVVF車などを代替する計画です。
    現在、91001Fと91002Fが新製済みで各種試運転が実施されています。


    【元JR北海道 781系がポッポの丘到着】
    函館市内の幼稚園に展示されていて、JR北海道の特急ライラック号などで使用された781系について、7日頃にも千葉県のポッポの丘に到着した模様です。


    【JR東日本 E493系とE001形と連結】
    今月7日までに尾久車両センターにおいて、E001形「TRAIN SUITE 四季島」と事業用車両・スーパークモヤことE493系オク02編成と連結している様子が確認されました。


    【阪神 8221Fが旧塗装化】
    7日、阪神8000系8221Fが尼崎工場を出場し、フルユニットで本線試運転が実施されました。
    出場に際し、ツートンカラー旧塗装に復元されている様子が確認されています。


    【南海 7169Fが千代田入場】
    7日、南海本線7100系7169F「7100系復元デザイン車両」が、千代田工場へ入場のため回送されました。


    【東武 90000系91001Fが新木場初入線】
    東武東上線に導入予定の新形式車両(新型車両)90000系91001Fが今月7日終電後(8日未明)に東京メトロ新木場車両基地まで入線していたことが明らかになりました。
    90000系の東京メトロ有楽町線、新木場車両基地への入区は初とみられます。


    【JR東日本 幕張E233系が鹿島線初入線】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成。
    8日より成田線に加え、鹿島線・鹿島神宮まで入線が確認されました。千葉転用後、同番台の鹿島線の入線は今回が初とみられます。


    【JR九州 800系U005編成が博多駅前へ】
    8日未明、九州新幹線全線開業15周年記念プロジェクト「つばめの大冒険」の一環施策で、九州新幹線800系U005編成1号車が博多港から博多駅前広場へ陸送されました。


    【JR西日本 DE10 1161号機が返却回送】
    8日~9日にかけて、京都鉄道博物館にて展示されていたDE10 1161号機(おろち色)が、返却回送されました。


    【JR東日本 E723系郡山到着】
    山形線に導入予定の新型車両(新形式車両)のE723系5000番台B-1編成とB-2編成が甲種輸送について、9日、甲種輸送の行先「郡山」に到着・輸送が完了した模様です。


    【JR西日本 115系N-20編成がフルカラーLED表示で出場】
    9日、下関総合車両所本所に入場している115系N-20編成について、側面のみ方向幕からフルカラーLED式の行先表示器に交換されている複数の目撃情報が確認されました。


    【JR東日本 幕張E233系空港支線初入線】
    9日に幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成が成田線空港支線・成田空港までの入線が確認されました。同車両の空港支線・成田空港までの入線は今回が初とみられます。


    【JR東日本 オマージュカラーE657系郡山出場】
    651系オマージュカラーとなったE657系カツK1編成がラッピング終えて出場し、 勝田車両センターまで回送されました。


    【東武 11267Fが甲種輸送】
    JR東日本鉄道博物館に今月5日まで展示されていた、東武鉄道10000系10030型11267Fについて、10日未明に栗橋まで甲種輸送されました。


    【小田急 5065Fが営業運行開始】
    9日より、小田急5000形5065×10(5065F)が営業運転を開始しました。


    【JR西日本 227系が播但線初入線】
    10日、播但線に岡山・備前エリアに導入が進められている、227系500番台R30編成が寺前駅まで入線し、電化区間について全線走行が確認されました。
    播但線に227系が入線するのは今回が初とみられ、走行訓練が実施されたものと推測されています。


    【JR東海 213系4編成が稲沢へ】
    10日、飯田線で使用されていたJR東海213系5000番台の4編成・8両(H5編成、H9編成、H8編成、H14編成)がJR貨物愛知機関区付近・稲沢線の着発線付近へ臨時回送されました。


    【近鉄 仕様変更車8A22編成登場】
    今年度より導入予定の8A系について、仕様変更車の第一編成目となる8A22編成が10日までに高安検車区に搬入していた様子が確認されました。


    【JR九州 ゆふいんの森代替検討言及】
    読売新聞社の10日付の報道記事によると、 JR九州が博多~由布院・別府間を結ぶ観光列車「ゆふいんの森」について、新造列車導入を検討していることが明らかになりました。
    新造列車は2031年春に完成する予定で、老朽化が進むキハ71系4両編成の車両を引退、代替する模様です。


    【東京メトロ ダイヤ改正で増発検討】
    国土交通省が公表した資料によると、東京メトロが遅延対策の取り組みの一環として、今年度中に実施される予定のダイヤ改正で丸ノ内線と銀座線で列車増発する方針であることが言及されました。
    銀座線では昨年11月1日にダイヤ改正を実施しており、土曜日・休日ダイヤにおいて、9時~18時の列車本数を合計58本増発し、運転間隔を4分00秒間隔から3分20秒間隔に変更しています。


    【南海 7169Fが臨時回送】
    10日に、南海7100系7169F「7100系復元デザイン車両」が千代田工場を出場し、千代田~住ノ江で回送されました。


    【東急 9002Fが運用離脱】
    今月10日より運用入りせずに離脱状態が続いている東急大井町線9000系9002Fについて、ドアステッカーが撤去された様子が確認されました。


    【東急 8637Fについて言及】
    4両編成に短編成化改造された東急8500系8637編成(8637F・赤帯,青帯)について報道公開され、東急田園都市線や東京メトロ半蔵門線に導入予定の無線式列車制御システム・CBTCの準備改造を実施していないことが言及されました。


    【JR東日本 211系大月夜行運行発表】
    JR東日本八王子支社は、中央本線の国分寺駅〜大月駅にて中央本線211系(長野総合車両センター)を使用した「211系大月夜行(新宿経由)」の乗車体験イベントを開催すると発表しました。


    【JR西日本 N700系P8編成営業運行開始】
    JR西日本博多総合車両所において、8両編成に短編成化改造が確認されていた、6000番台P8編成について7日より本線試運転、10日より営業運行開始が確認されました。


    【JR西日本 227系X編成登場】
    近鉄グループに属する近畿車輛おいて製造が確認された、JR西日本山陽本線山口エリアに導入予定の227系「Kizashi」。
    その車両について、10日に3両編成のV05編成とV06編成と、2両編成のX01編成が近畿車輛を出場しました。


    【JR東日本 E231系HM車が登場】
    11日、神奈川・横浜プレデスティネーションキャンペーン記念として、臨時列車「カナウネ ハマルネ号」が横浜〜小田原間で運転されました。
    臨時列車には記念ヘッドマークを掲出した国府津車両センターE231系K-27編成が充当されました。


    【西武 7000系が西武池袋線で試運転】
    12日未明、西武7000系7104Fが池袋線・西武秩父線で試運転を実施しました。池袋線の武蔵丘~吾野間および西武秩父線への入線は初です。


    【JR西日本 115系N-20編成LED車が営業復帰】
    下関総合車両所本所に入場していた115系N-20編成について、13日に営業復帰している様子が確認されました。


    【JR東日本 E723系が郡山解体線で留置】
    今月7日に川崎車両を出場し、翌8日に郡山までJR貨物による甲種輸送が実施され、郡山車両センターに入場した、JR東日本奥羽本線(山形線)の新型車両E723系5000番台について、13日、郡山車両センター構内の解体留置線で目撃されました。


    【JR西日本 115系G編成2両が臨時回送】
    13日、下関総合車両所岡山電車支所115系G-04編成とG-08編成が臨時回送されました。廃車回送とみられます。


    【阪急 新8331Fが嵐山線で運行開始】
    車両の組み換えが確認され、京都線からの転用改造・機器更新などが確認された、阪急8300系C#8331×4R(8331F)が14日より、嵐山線で営業運行を開始しました。
    8331Fは、京都線用の8300系C#8331×2R(8331F)にC#8312×6R(8312F)のC#8882とC#8812を組み込んだ4両編成になっていることが様子が確認されました。


    【JR東日本 幕張E233系館山駅まで入線】
    JR東日本幕張車両センターに転用改造されたE233系C3編成について、14日に内房線館山駅までの入線が確認されました。この後、安房鴨川方面に自走されている様子が確認されていますが、どの駅まで入線したのかは不明です。


    【北大阪急行 8000形引退・代替発表】
    阪急電鉄の子会社で、阪急阪神HDの連結子会社の北大阪急行電鉄8000形「ポールスター」について、8003編成が2027年1月に引退し、その他の2編成についても順次引退し全廃となる見通しであることが明らかになりました。同社では、新造車両を導入する見込みで同車を置き換える模様です。


    【JR東日本 E723系が米沢搬入】
    JR東日本奥羽本線(山形線)の新型車両E723系5000番台について、郡山車両センター構内の解体留置線で目撃された、B-1編成2両(クモハE723-5001、クハE722-5001)が14日に米沢駅に搬入されました。
    今月7日に川崎車両を出場し、翌8日に郡山総合車両センターに入場。その後、同車両センターの解体留置線に留置されトレーラーに搭載されている様子が先日確認されていました。


    【西武 7000系西武新宿線試運転】
    14日、7000系7104Fが西武新宿線内で試運転を行いました。西武新宿線の所沢以東への入線は初となります。


    【JR東日本 幕張E233系内房線初入線】
    14日、幕張車両センターE233系0番台C3編成が、幕張〜蘇我〜館山〜安房鴨川間で試運転を行いました。内房線に初入線です。


    【JR北海道 キハ40形3両が回送】
    14日、苫小牧運転所キハ40 1747、キハ40 1720、キハ40 1791の3両が、苫小牧→岩見沢→苗穂の経路で回送されました。


    【JR東日本 E233系青編成2編成が配給輸送】
    14日~15日にかけて、豊田車両センターE233系0番台青668編成+青464編成の10両が秋田総合車両センターに入場するため、東大宮→土崎間の間で配給輸送が実施されました。
    けん引は、スーパークモヤことE491系オク02編成が充当されました。


    【JR東日本 255系臨時列車運休・代走】
    JR東日本は、2026年3月1日~6月に運転される「春の臨時列車」の概要を発表しており、注目車両として、GW(大型連休)期間中255系の「しおさい」「わかしお」「新宿わかしお」の運行が計画されていましたが、車両故障などの影響で全便がE257系5両編成に変更になることが発表されました。
    代走が明らかとなった列車については以下の通りです


    【仙台空港鉄道 新車導入検討】
    15日付の河北新報オンラインの記事によると、仙台空港アクセス線を運営する第三セクター仙台空港鉄道が、新たな車両を導入して全ての列車を4両編成で運行する方向で検討していることが明らかになったと報じました。


    【東急 デハ9403が搬出・陸送】
    西武サステナ車両としての譲渡の対象から外れ、一部の床下機器が撤去・養生された状態で東急テクノ長津田車両工場(恩田)へ輸送されていた、元東急9000系9003Fの「デハ9403」について、15日未明に搬出が確認されました。


    【近鉄 8A系など新型一般形製造数が更新】
    近鉄が『お客様満足度向上への取り組み』として公開している、新型一般形車両の導入の進捗状況が2026年度版(2026年4月1日現在)に更新され、今年度に導入される、奈良線・京都線系統の8A系や、名古屋線系統の1A系・1B系、南大阪線の6A系などの導入数について言及されました。


    【東急 8500系8622Fデハ車が搬出・陸送】
    15日未明、東急テクノ長津田車両工場(恩田)に留置されていた、元東急田園都市線8500系8622Fデハ8522について搬出・陸送されている様子が確認されました。
    デハ8522を含む8622Fは、2021年11月頃に廃車回送されていて一部が残存していました。


    【広島電鉄 5005号が搬出・陸送】
    15日、広島電鉄5000形5005号「グリーンムーバー」が荒手車庫の解体線から陸送されました。休車となってから長期で荒手車庫で留置されていました。


    【名鉄 3302Fが舞木出場】
    15日、2023年3月18日の犬山線踏切事故の影響で長期間入場していた名鉄3300系3302Fが舞木検査場を出場し、試運転を実施しました。


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    京都鉄道博物館にて展示が予告されていた、引退予定のDE10 1161号機(おろち色)の展示が4月4日(土)~7日(火)の4日間催行されました。
    当初4月3日(金)より展示予定でしたが、送り込みに車両不具合が生じ、同車両の展示は1日遅れで展示開催が始まりました。

    https://x.com/KyotoUmetetsu/status/2040299290292285886

    展示には、DE10 1161号機のほかJR西日本梅小路運転区DE10 1118号機も展示されました。

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