2024年10月7日より営業運行を開始した近鉄8A系や、旧型車両8000系･8400系･8600系の代替が進んでいます。
また、近鉄大阪線･名古屋線にいよいよ新型一般形車両1A系･1B系、南大阪線向けの6A系が登場するなど車両の動向が注目されています。


【近鉄8A系】
8A01編成（2024年10月7日営業線導入済み）
8A02編成（2024年10月7日営業線導入済み）
8A03編成（2024年10月7日営業線導入済み）
8A04編成（2024年10月13日営業線導入済み）
8A05編成（2024年11月9日までに営業線導入済み）
8A06編成（2024年11月26日営業線導入済み）
8A07編成（2024年12月6日までに営業線導入済み）
8A08編成（2025年1月13日までに営業線導入済み）
8A09編成（2025年1月23日営業線導入済み）
8A10編成（2025年2月5日営業線導入済み）
8A11編成（2025年2月25日営業線導入済み）
8A12編成（2025年7月1日までに営業線導入済み）
8A13編成（2025年4月12日営業線導入済み）
8A14編成（2025年5月14日営業線導入済み）
8A15編成（2025年5月31日営業線導入済み）
8A16編成（2025年6月26日営業線導入済み）
8A17編成（2025年7月20日営業線導入済み）
8A18編成（2025年8月8日営業線導入済み）
8A19編成（2025年9月3日営業線導入済み）
8A20編成（2025年9月11日までに営業線導入済み）
8A21編成（2025年9月27日までに営業線導入済み）

8A系は今年度の製造分･営業線への導入が完了しました。来年度はトイレ付の車両が導入される見通しです。
9月27日頃に8A21編成について営業線導入されています。
また昨年12月20日午前11時ごろ、近鉄京都線の狛田駅と新祝園駅の間にある踏切で、走行中の特急列車と自動車が接触しました。その後、車は新祝園駅手前まで押され車が炎上した模様です。
この接触事故の影響で炎上した火が京都発･橿原神宮前行きの特急列車に充当されていた、近鉄サニーカー12400系（NN01編成）や急行列車に充当されていた1233系（VE46編成）+8A系（8A10編成）のうち8A系の一部車両の側面に燃え移り、8A系の扉や12400系の車両前面が黒焦げとなっている様子が確認されました。


【近鉄1A系】
1A01編成（2026年1月17日営業線導入済み）
1A02編成（2026年1月17日営業線導入済み）
1A03編成（2026年1月17日営業線導入済み）
1A04編成（2026年1月17日営業線導入済み）
1A05編成（2026年1月29日営業線導入済み）

名古屋線側の一番列車は、近鉄名古屋駅11:41発「松阪行き急行」（4137列車･1A02編成+1233系VC43編成）で、大阪線側では、高安駅15:44発「大阪上本町行き普通」（1584列車･1A04編成+2410系W12編成）となった模様です。


･導入計画（導入予定両数･線区等）
近鉄では、引き続き8A系が導入される他、新型一般車両1A系などを含めた2025年度に56両（4両編成×17本）が導入される見通しです。
具体的な導入線区については、以下の通りです。

・2025年度
奈良線・京都線・橿原線・天理線：36両（4両×9本）
大阪線・山田線・鳥羽線1A系：8両（4両×2本）
名古屋線・山田線・鳥羽線1A系：12両（4両×3本）


【近鉄6A系】
6A01編成（2026年1月29日までに高安検修センター搬入済み）

近畿車輛においては、南大阪線系統に導入される予定の「6A系」の第一編成目となる「6A01編成」が、1月29日までに高安検修センターに搬入されました。
その後、30日には吉野方2両（6A101号車と6A201号車）が電動貨車モト90形モトサンドによる臨時輸送が高安検修場（高安車庫）から五位堂検修車庫（五位堂車庫）に実施されました。


【近鉄8000系･8400系･8600系廃車状況】
8600系･X61編成（2024年4月16日入場）※8A置き換えでない。
8000系･L83編成（9月3日入場）
8600系･X67編成（9月16日入場）
8000系･L84編成（10月9日入場）
8000系･L88編成（10月22日入場）
8600系･X52編成（11月5日入場）
8600系･X54編成（12月4日入場）
8000系･L90編成（～12月16日朝までに入場）
8600系･X62編成（2025年1月9日入場）
8600系･X53編成（1月22日入場）
8400系･L06編成（2月3日入場）
8600系･X57編成（2月24日入場）
8600系･X58編成（3月17日入場）
8000系･L89編成（5月19日入場）
8400系･L03編成（6月15日入場）
8400系･L04編成（7月17日入場）
8600系･X56編成（9月16日入場）※後に陸送
8600系･X55編成（9月21日入場）※後に陸送
8000系･L80編成（11月21日入場）※後に陸送
8600系･L86編成（12月2日入場）※後に陸送

1A系の営業運行開始と南大阪線系統の新型車両6A系の第一編成目が登場した1月。
6A系については8A系列の車両と異なり、制御装置が日立製作所製のもののようです。

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