湘南色の部屋（Shonan-color train）

「湘南色の部屋（Shonan-color train）」へお越し下さいまして、誠にありがとうございます。

  • X
  • RSS
    「湘南色の部屋（Shonan-color train）」へお越し下さいまして誠にありがとうございます。
    当部屋においては、JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社、全国的な鉄道の気になるニュースなどをお届けしています。
    日々勉強しながら、まとめ記事・撮影記録の記事などご案内しております。

    2025年03月

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    KI79gAN6Y1IUYGR1743316740_1743316882
    本日、東武8000系8500型8577F（標準色リバイバル塗装）の後部に赤色板が取り付けられている様子が目撃されました。また、25日時点で既にDE10 1109号機との連結も確認されていました。（→目撃①・目撃②）

    8577Fは、18日時点においてDE10 1099号機との連結されていましたが、今回の車両輸送はDE10 1109号機になる可能性があります。
    また、鉄道博物館と東武鉄道と連名で2025年4月5日（土）～5月19日（月） の間、大宮・鉄道博物館JR東日本E1系横 車両展示スペースで公開される見通しであることを発表しています。

    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。

    【おすすめ記事】


    https://www.railway-museum.jp/news/pdf/20250306_2.pdf

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    683系6000番台｢安寧編成｣が岡山方面へと臨時回送され、30日、岡山駅で展示会が開かれました。


    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    683系6000番台｢安寧編成｣が広島方面へと臨時回送され、29日、広島駅で展示会が開かれました。

    30日には、山陽本線の岡山駅の展示会が実施される見通しで、それに伴う送り込み回送が確認されています。

    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    nbOIQuc1wy1CARp1743263616_1743263657
    富士山麓鉄道富士急行線に譲渡が公表された、元JR東日本鶴見線205系の様子です。
    八王子駅に今月中旬頃から留置が続いていますが、果たして譲渡の受け渡しが何時になるのか注目です。

    ぎりぎり年度内に輸送されるのか否か気になります。

    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。

    【おすすめ記事】








      このエントリーをはてなブックマークに追加
    UufZQZbWFH4Lbgj1743262943_1743263236
    新型車両の導入などによる既存車両の置き換え･譲渡動きが加速しています。これまで譲渡されまたは、譲渡が見込まれている車両について注目されているものをピックアップし3月下旬時点の動向をまとめました。


    【JR東日本鶴見線205系→八王子に輸送も】
    鉄道ファン､DJ鉄道ダイヤ情報などに記述された元JR東日本鶴見線205系6両の富士急行線への譲渡。
    3月18日にかけて、JR貨物新鶴見機関区EF210 157号機けん引の元、東大宮操車場に一旦輸送、その後、中央本線を下り八王子へと輸送されました。

    八王子到着後は電留線において留置が続いている状況で、現時点では動きはありません。



    【三岐5000系S51編成 試運転開始】
    昨年7月頃に三岐鉄道保々車両区に回送され、10月頃より改造が開始されたJR東海211系SS2編成については、新たなサイクルトレイン･三岐色、S51編成など車内・車外帯などが変更されました。
    形式が5000系となり、5月から運行開始となることが発表されました。

    3月24日からは本線試運転が実施され、近鉄富田駅などにも入線が確認されました。


    【西武2000系→近江鉄道200形201F,202F】
    西武2000系2451Fと2453Fが近江鉄道へ譲渡されしたが、元2451Fについては「201F」として改造が進められているようです。（目撃情報）


    201F,202Fの前面及び側面の行先表示が幕式からLED表示器に変更、ドア上にLCD液晶ディスプレイの設置の他、運賃表の設置などが確認されたようです。
    201Fについては彦根電車区内で試運転が実施された他、202Fについては近江鉄道に対応したROM表示が確認されました。



    【JR東海211系→？ 留置線車両】
    2月28日に静岡車両区からJR貨物西浜松駅付近に回送された、211系5000番台･6000番台GG5編成･GG6編成･GG8編成･GG9編成の4編成8両ですが、その後、JR貨物の貨車コキ200形やHD300形と連結し構内入換を実施した模様です。
    その後は特に動きはありません。


    【小田急8000形→西武サステナ車両8000系】
    小田急8000形8261Fから西武8000系8103Fに改造された車両については、PQ車軸の状態で西武新宿線系統、池袋線系統での試運転が実施されました。

    2月3日：新宿線上石神井〜所沢間、拝島線小平〜玉川上水間入線初
    2月20日：拝島線玉川上水〜拝島間、多摩湖線萩山〜多摩湖間に入線初
    2月21日：池袋線池袋〜所沢間、豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線初
    2月24日（23日終電車後）：池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線初
    2月25日（24日終電車後）：国分寺線国分寺〜東村山間、西武園線東村山〜西武園間初
    2月26日：新宿線西武新宿〜上石神井間に入線初

    西武サステナ車両の第一編成目は2025年5月頃に導入される見通しで、2025年度中には東急9000系･9020系を改造した車両が導入される見通しであることが明らかになっています。



    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    東北本線郡山駅構内において、仙石線205系3100番台M8編成「仙石線マンガッタンライナーⅠ」塗装とGV-E197系GV-E197形が連結している様子が目撃されましたが、郡山総合車両センターに入場し編成が解体となった模様です。



    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。

    【おすすめ記事】





      このエントリーをはてなブックマークに追加
    94IWWQf4E4iQzPq1743252955_1743253000
    北陸鉄道は5月25日、浅野川線の車両「8000系」の運行を終了すると北國新聞が報じました。2020年から現行の元東京メトロ日比谷線「03系」への移行を進めており、同日で最後の8801編成が引退し、約30年の歴史に幕を下ろす模様です。

    これに合わせ、引退車両の撮影会やグッズ販売会などの「引退記念ツアー」が実施される見通しです。

    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】




      このエントリーをはてなブックマークに追加
    Vi8dnxtop4YwOUq1743230981_1743231144
    3月29日以前に、富士急行線1000形1001号･1001F（元京王5000系）が下吉田駅へ移動した模様です。
    この場所では、過去に搬出が確認された元JR東日本京葉線205系の部品取り車両が留置されていた場所でもあり、今後の動向に注目です。



    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】


      このエントリーをはてなブックマークに追加
    683系3000番台安寧編成が広島方面へと臨時回送されました。
    広島駅や岡山駅の展示会が実施される見通しで、それに伴う送り込みとみられます。





    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】


    100年先の心豊かなくらしのための実験場 TAKANAWA GATEWAY CITY まちびらきまであと50日 街の誕生を彩るサービス・イベントが決定　
    https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250204_ho03.pdf

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    IRh7co8FibHghho1743204886_1743205002
    本日付けの読売新聞の報道記事によると、現在JR東日本が運行している｢カシオペア｣について、今年6月のツアーをもって完全引退する方針が明らかになりました。
    けん引車の減少や老朽化が主な引退事由としています。

    複数の労組資料においても、新型事業用車の導入・電気機関車の全廃が言及されており、新型事業用牽引機スーパークモヤこと「E493系」や新型砕石輸送用「GV-E197系」の導入が既に完了しています。
    短編成車両だけではなく、長編成車両（中央快速線209系）の配給輸送も開始となったE493系と、前回の神立行きカシオペア紀行ではEF81 81号機が途中で故障し運行続行が不能になるなど、牽引機の先行きが怪しい状況が続くなか、「カシオペア紀行」がどのくらいまで運行を続けるのか気になる所です。


    PVアクセスランキング にほんブログ村

    【鉄道情報】
    最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。


    【おすすめ記事】

    【【衝撃】カシオペア今年6月で完全引退する見通し（報道）】の続きを読む

    このページのトップヘ