8月28日~30日かけて長津田→逗子間で東急5000系5104Fの甲種輸送が実施されましたが、本日未明にECOMOのプッシュル運転で総合車両製作所 横浜事業所(J-TREC横浜)への入場が確認されました。
2024 8/31
— 相模国の住人 (@S_land62) August 30, 2024
東急5000系5104F J-TREC横浜入場
神武寺から先は前後にECOMOを繋いで輸送されました
10両全て入場している辺り、話題のCBTC化改造以外にも何か手を入れるんでしょうか? pic.twitter.com/764KZcS1VT
【2024.8.31 東急電鉄5000系(5104編成) J-TREC横浜事業所入場】
— Y_TREport (@itstetsudo) August 30, 2024
8/31未明、東急5000系がJ-TREC横浜事業所に入場しました。
東急車の入場は2022年4月8日の5080系(5185編成)以来となります。
今回は編成全部の入場となります為、CBTC工事の他に何かしら手が入られる可能性があります。 pic.twitter.com/cNgX4LoTUG
2024.8.31
— TransNana (@6020Butler) August 31, 2024
東急5000系5104F
J-TREC横浜入場
改造工事に伴い、
長津田から甲種輸送された5104編成が
前後にECOMOを繋いでいる状態で
神武寺からJ-TREC横浜へ車両輸送されました。 pic.twitter.com/Cu7YFQI9gI
東急5000系列(東急車)の同所への入場は目黒線5080系5185F以来、約2年5ヶ月ぶりとなります。
【田園都市線5000系関連の今後の動向】
・定位置停止装置(TASC)導入に向けた車両の改造工事
・無線式列車制御システム(CBTCシステム)導入
・導入から20年を超える車両のリニューアル(鉄道コム言及)
・その他
などが想定されます。
【鉄道情報】
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(画像:画像AC)
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▲2024年3月実施のダイヤ改正情報は上記から
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