先週、東海道本線・横須賀線の有名な撮影地である、戸塚~大船間にある「(通称)戸塚カーブ」で横須賀線・総武快速線やE257系2000番台「踊り子」を撮影し撮影記を投稿致しました。
前回投稿した撮影記に185系を載せようとしましたが容量の関係で載せれなかったので別記事(※ご覧いただいているこの記事)でご紹介したいと思います。
今回撮影したのは土休日を中心に運行されている"臨時特急踊り子17号"です。
土曜日を中心に伊豆急下田行き10両と修善寺行き5両を併結した15両編成で、休日は伊豆急下田行きのみの10両編成で運行されています。(一部運転しないの日あります。)
今年度のダイヤ改正でデビューしたE257系に負けじとMT54のモーターの唸りを響かせながら、普段の東海道本線を颯爽と下っていきました。
先日発表された冬の臨時列車の増発で、E257系2000番台による踊り子号が1運用増えるようです。
185系といえば、過去に200番台の車体が国鉄風に塗り替えられ「踊り子号」の運用にも臨時ですが入っていたのをふと思い出しました。今は残留している185系は全編成ともにストライプ風塗装ですが、踊り子号はやっぱり185系ですね。
今度は是非乗車して、その時が来るまで伊豆方面に観光したいと思います。
いずれ非日常の日が訪れてしまいますが、最後まで駆け抜けている所をしっかりと思い出に残します。
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土曜日を中心に伊豆急下田行き10両と修善寺行き5両を併結した15両編成で、休日は伊豆急下田行きのみの10両編成で運行されています。(一部運転しないの日あります。)
今年度のダイヤ改正でデビューしたE257系に負けじとMT54のモーターの唸りを響かせながら、普段の東海道本線を颯爽と下っていきました。
先日発表された冬の臨時列車の増発で、E257系2000番台による踊り子号が1運用増えるようです。
185系といえば、過去に200番台の車体が国鉄風に塗り替えられ「踊り子号」の運用にも臨時ですが入っていたのをふと思い出しました。今は残留している185系は全編成ともにストライプ風塗装ですが、踊り子号はやっぱり185系ですね。
今度は是非乗車して、その時が来るまで伊豆方面に観光したいと思います。
いずれ非日常の日が訪れてしまいますが、最後まで駆け抜けている所をしっかりと思い出に残します。
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↓横須賀線・E257系踊り子号の撮影記は下記からどうぞ。
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