小田急電鉄では「新型ロマンスカー」の設計の着手が発表されましたが、公式プレスリリースでは触れられていなかった新情報が続々と報じられています。現時点で入っている新情報をまとめていきたいと思います。

①車両設計・車両製造は日本車輌製造が担う。
②1年ほどかけて利用客のニーズの把握やコンセプトなどを検討し、25年度中にもデザインを公表。
③ロマンスカーには観光向けと通勤向けの特急があるが、新たな車両は主に観光特急として運行する予定。

日本車輌製造では過去に、小田急ロマンスカー50000形･VSE、60000形･MSE、70000形･GSE等があります。また30000形･EXEのEXEαへの改造工事も同所で実施されており数多くの実績があるため、今回も採用されたものと推測されます。
新型ロマンスカーの登場が楽しみである一方で、30000形EXEの引退も発表されました。今後の動向に要注目です。

【鉄道情報】
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▲東急8500系8622F デハ8522の排障器･行き籍表示器が撤去ついては上記から


▲都営大江戸線新型12-901編成?が製造中ついては上記から


▲伊豆急譲渡のあの車両が動くついては上記から

▲2024年3月実施のダイヤ改正情報は上記から
JRグループ（JR貨物･JR北海道･JR東日本･JR東海･JR西日本･JR四国･JR九州）をはじめ、東京メトロや小田急、相鉄、西武、南海、名鉄、近鉄、OsakaMetro、西鉄等の各路線のダイヤ改正情報をまとめています 

・小田急ロマンスカー、新型車両の設計開始　29年3月運行目指す（朝日新聞デジタル）
・小田急、新型ロマンスカー開発に着手　29年の運行目指す（日本経済新聞）