【貴重2編成･どうなる?】JR四国6000系ダイヤ改正で運用機会減少か

JR四国では9月29日に松山駅新駅舎開業･松山駅周辺の高架化に合わせ一部ダイヤ改正を実施しました。ダイヤ改正前に6000系が使用されていた列車にも運転の取り止めがありました。

【ダイヤ改正前6000系で運行されていた列車】
114M 伊予西条05:41発→高松08:04着
（高松到着後は高松運転所入庫）
1251M 高松18:32発→琴平19:30着　
1252M 琴平19:37発→高松20:33着
153M 高松20:52発→伊予西条23:45着

118M 伊予西条06:13発→高松09:05着
1227M 高松09:25発→琴平10:41着
1230M 琴平11:05発→高松12:22着
（高松到着後は高松運転所入庫）
143M 高松18:14発→観音寺19:33着
147M 観音寺20:23発→伊予西条21:55着

※高松所6000系運用表 [24.3.16改正]（ずっきー様作成）を基に作成、時刻はダイヤ改正前

【ダイヤ改正で運用取り止め】
1251M 快速サンポート高松18:32発→琴平19:30着（取り止め確定）

・ダイヤ改正に関するお知らせ（JR四国）

JR四国が発表したプレスリリースや目撃情報等を基に記事をさせていただいております。
JR四国6000系は211系や213系の顔に酷似しており、6001Fと6002Fの2編成のみの在籍と貴重な車両です。前面、側面のフルカラーLED表示化が実施されている同車両。

まだ、ダイヤ改正当日ですので、1列車のみ減少しているのは確定していますが、現状では運用が増えた旨の情報は出ておらず、またダイヤ改正前後の運用変更の可能性も含め、明日以降の平日の運用にも注目し、後日まとめていきたいと思います。