JR東日本仙石線では以前より205系車両故障(関連含む)を起因とした列車の運休が相次いでいます。
9月30日も車両故障を起こし、5時間ほど運転を見合わせがあったようです。
@no_TL 仙石線走行中にバンと音が鳴り一部が停電して駅到着後またバンと音が鳴ってそのまま回送に pic.twitter.com/PxRfTEFcAJ
— ヌガー (@choco_co6) September 30, 2024
河北新報の報道記事によると、午後5時25分ごろ、JR仙石線苦竹駅で、小鶴新田発あおば通行き上り普通列車に電気機器の不具合が生じ、走行できなくなったと記載されています。
仙石線 pic.twitter.com/s7ULZXd8pO
— ゆいいつむにむに (@qQRzO) September 30, 2024
仙石線205 8両
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初めて見た pic.twitter.com/ujXgIyvPWm
仙石線の回送 pic.twitter.com/XfFekqIuN1
— あしゃひ打ち師🇺🇦🇯🇵🇨🇦🇹🇼 (@axiahi_uchishi) September 30, 2024
仙石線救援、とりあえず証拠だけは取れた pic.twitter.com/B7ddaK178x
— ニッケルイオン/JQ7EAH (@Nickel_2_Train) September 30, 2024
車両故障を起こしたのはM13編成で、M15編成が連結し8両編成になった状態で救護回送が実施された模様です。仙石線内の205系併結の定期運用はありません。
仙石線は東日本大震災の被災車両を除き、M4編成が2024年4月20日付で除籍(書類上の廃車)が確認されており、場合によっては翌日の運用にも影響を及ぼす可能性があります。
流石の205系も満身創痍と言わざるをえません。
新型車両E131系の導入の噂があるだけに、早急な代替車両が必要となってきている時期かもしれませんね。
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JR仙石線、車両不具合で一時運転見合わせも再開 夕方から約5時間半、動かず(河北新聞)
(参考)
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