JR東海385系E1編成の甲種輸送や近鉄、三岐鉄道などを撮りに遠征に行ったと以前ご紹介しました。JR東海から三岐鉄道に譲渡された211系の行方を知りたかったので、"初めて"三岐鉄道へ訪れました。

三岐鉄道の保々車両区を散策中、直流電気機関車のED45形2号機と211系LL1編成を沿線（敷地外）より確認しました。

よくみると、「クハ210 5011」（豊橋寄り先頭車）が脱車となっていて、2両編成になったようです。
LL1編成については、今月24日までに、留置されていた東藤原駅（側線）から保々車両区に入区していた模様です。（目撃情報は【出典】欄より。）


気になる元JR東海211系LL1編成の「クハ210-5011」ですが、保々駅から車庫（建屋）のほうに目を向けると、（撮影当時は雪が降っていたため、撮影条件が難しい中ではありましたが）「湘南色の車両」を目撃しました。
これがLL1編成のクハ211 5011であるとは断言できませんが、LL1編成以外の他の車両について留置目撃がないことからも、これが脱車となっていた上記車両である可能性は残っているものと推測されます。
巷では、昨年12月に元西武車と接触事故で被災した5000系S52編成（元211系SS8編成）の部品取りとしてLL1編成を使用するのではないかと噂されていますが、真相は果たして…!?

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【出典】

（参考）「鉄道＆バス紹介　三岐＆近鉄＆etc…２ traintokai2.exblog.jp」様ブログ記事より