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昨年のダイヤ改正以後、勝田車両センターに残留を続けているE501系付属編成。 30日、K753編成が郡山総合車両センターへ自走回送されました。25日のK752編成に続き、2週連続の臨時回送となります。


鉄道雑誌においては「E501系、JR九州へ譲渡」から「E501系、JR九州に譲渡か」に表記が改められましたが、JR九州譲渡を示唆する文言も確認されており、K751編成のように解体となってしまうのか、譲渡となるのか、今後の動きに注目です。

K751編成は郡山総合車両センターにおいて除籍･解体済み、K754編成は「SAKIGAKE」に改造されるなど、改造車を除くE501系付属編成はK752編成とK753編成の2編成のみとなっています。

公開済み労組資料において、2025年3月15日に実施される予定のダイヤ改正で、車両配置の計15両が使用減または配置減少となる見通しであることが明らかになりました。
内訳は、車両配置が10両使用減（E501系・10両×1編成）と配置5両減少（E501系・5両×1編成）と示されています。（※表記の仕方は資料と比べて改めた箇所があります。）


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