まずは海側の相模線205系の車両群から。

手前の編成は不明ですが、奥の編成がコツR2編成、コツR8編成と縦列留置されていました。
既に4編成（コツR3編成、コツR4編成、コツR5編成、コツR7編成）が郡山総合車両センターへ廃車・解体のため入場し、上記の車両群についても順次、同様の流れになっていくでしょう。

続いて山側へ。
昨日回送されていた2編成が連結した状態で留置されていました。

下曽我側の車両はクラNe016編成と確認できましたが、国府津側の車両の編成番号は確認できませんでした。

踊り子E257系が手前側に留置されており、見づらいですが相模線205系縦列駐車とE259系2編成も見られました。

• 2018年に国府津車両センターで公開された際に展示されたり、2012年12月から2020年3月までは「マリンエクスプレス踊り子号」として東海道本線～伊豆急行線を結ぶ列車に充当されたり、6両としては数年ぶりの走行・留置でした。
• 12両（2編成分）の入線は2009年9月末10月下旬頃以来の12～13年ぶりのようですね。

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