こんにちは。

今日は、相鉄10000系としては初の機器更新の為に入場した10000系10701×10(10701F)が、長野車両センターを出場し、長野～相模貨物（・厚木間）で甲種輸送が行われているとのことで、東海道貨物線の相模貨物駅付近へ撮影に行って参りました。

写真1:EF65-2138号機牽引の相鉄10000系10701×10（10701F)甲種輸送

写真2・3:新鶴見DE11-2003号機によって入れ換え作業中。

こんばんは。

本日発売の某有名鉄道情報誌より、東京メトロ日比谷線03系が長野県にある北長野へ甲種輸送されることが明らかになりました。これにより同県で運行されている「長野電鉄」へ譲渡する可能性が非常に高くなりました。
その理由をいくつか挙げていきたいと思います。

【他社線とは違う03系の登場（千住検車区）】
既に熊本電鉄に1編成、北陸鉄道にも譲渡がされていますが今回、東京都にある千住検車区で目撃された03系は、熊本電鉄・北陸鉄道異なる設備（スノープラウの形状などの差異）が見られます。

【2017年発表の3500系の更新計画の車両数と一致】
2017年3月18日に、地域連携長野電鉄長野線沿線活性化協議会において、3500系の更新計画が提示されました。この計画によりますと、2019年度に3両編成を2本・翌年度に1本・翌々年度に2本の計5本を導入する計画で、今回の甲種輸送も3両編成×2本の予定ですので、この点も一致。

長野電鉄の3500系は元日比谷線の車両で長野電鉄側も譲渡を受けた実績がありますし、老朽化もかなり目立っているようなので、長野電鉄に譲渡される可能性は高いと考えられます。


以上のことから長野電鉄へ譲渡される可能性が高いと思われます。
元日比谷線3000系（現3500系・3600系）が03系に置き換えられて、長野電鉄へ。
もし03系が長野電鉄に譲渡されれば、再度また3000系（現3500系・3600系）は置き換わる形に。

また何か新しい情報が入ってきたら、投稿したいと思います。

※タイトル変更