JR西日本227系が播但線に入線した4月10日、JR東海213系5000番台の4編成･8両（H5編成、H9編成、H8編成、H14編成）がJR貨物愛知機関区付近･稲沢線の着発線付近へ臨時回送されました。
到着後は、HD300形4号機（HD300-4）による入れ替え作業が実施され、その後コキ貨車との連結が確認されました。
211系の流山流山線の譲渡甲種輸送時と同様にコキ貨車が連結されていることから、今後甲種輸送が実施される可能性が出ています。

・https://x.com/tynpn23_sgsyo/status/2042418335758123088

飯田線ではダイヤ改正後において、JR東日本管内へ直通する列車を除き、2両編成の列車が全てワンマン運転になることが言及されているなど改正で世代交代が完了する模様です。
残る213系はJR西日本などで活躍している車両となっていますが、三岐鉄道へ譲渡し元西武車を代替する予定の211系（現地では5000系）となっています。


・https://x.com/shizu146sisu/status/2030839772684718226

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