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ダイヤ改正で余剰となっていた、阪急8000系,8200系の余剰車6両が今津線（今津北線･西宮北口～宝塚間を区間）で営業運転を開始しました。

これは阪急神戸線系統でラッシュ時の増結専用として使用されていた阪急8200系8200×2R（8200F）と、8000系8033×2R（8033F）、8031×2R（8031F）ですが、2両+2両+2両のブツ6に組成されていました。




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