Osaka Metro堺筋線（大阪メトロ堺筋線）との相互直通運転のため乗り入れ車両として製造された阪急3300系。
間もなく還暦を迎える見込みの車両ですが、残る7両編成の3329×7R（3329F）と8両編成の3323×8R（3323F）の2編成について不穏な動きをみせています。

阪急京都線系統の桂車庫に留置されている3323×8R（3323F）について、「休車」と書かれた札が掲出されている様子が確認されました。

・https://x.com/GTOHK_8020/status/1989250122581213654

「休車」といっても一時的な運用離脱に伴う可能性も否定できませんが、先日より9300系リニューアル車の9302×8RがOsaka Metro堺筋線（大阪メトロ堺筋線）での定期運用入りが確認されており、今後も続くとなることも否定できず、「休車」のまま回送の直前まで留置される可能性があります。

また、7両編成の3329×7R（3329F）についても正雀車庫において、編成分割している疑いのある情報が出てきており、製造されてから半世紀以上経った令和･2度目の大阪･関西万博を走り抜けた3300系ですが、無事に60年を迎えることができるのか要注目です。

・https://youtu.be/gNixLw2Y5Y4?si=iYCpNv60OqpTuJ4V（参考動画）





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