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2026年2月15日~28日までの鉄道ニュース等をまとめてみました。なお、生じた事象を全て掲載していませんのでご了承願います。


【埼玉新都市交通 1050系53編成特別列車運行】

埼玉新都市交通ニューシャトルにおいて今年度に勇退予定の1050系53編成を使用した「特別列車」が運行されました。ラストランとなる見通しです。


【JR東日本 埼京線,湘南新宿ラインに関する発着順番言及】

JR東日本のポスターによると、2026年3月14日に実施されるダイヤ改正後、埼京線・湘南新宿ラインの列車について赤羽から発車順に池袋駅に到着する方針(池袋駅における到着順序の適正化?)であることが明らかになりました。
記載内容によれば、平日の朝の通勤時間帯(06:50発~08:50発)に赤羽駅を発車する列車が対象としているようです。


【秩父鉄道 5002編成が塗装変更で試運転】
16日、秩父鉄道が5000系5002編成が熊谷工場での検査と塗装変更が実施された後、本線で試運転を行いました。
都営6000形時代の初期の塗装で志村(現・高島平)~巣鴨間の開業当時の塗装に変更された模様です。


【上毛 800形813Fが本線試運転】
16日、東京メトロから上毛電鉄に譲渡された3編成目の元東京メトロ日比谷線03系であった、800形813Fが本線で試運転を実施しました。


【南海 2000系GRAN天空公開・機器更新言及】
南海2000系2001Fを改造した、高野線新型観光列車「GRAN天空」が16日に報道陣向けに公開されました。過去の南海まつりのイベントにおいて、塗装剥がし作業がされており、旧帯である緑色の帯が姿をみせていました。
今回改造にあたり、床下機器の更新工事も施工されていることが現地のリポート記事より明らかとなりました。
機器更新について、8300系などと同じものを搭載しているといい、制御装置のソフトウェアにより、橋本以南・以北の性能切替にも対応している模様です。
また今後は、他の2000系でも、同様の機器更新を検討しているという文言も確認されており、今後の動きに要注目です。


【JR東海 213系H1編成に引退装飾】

16日、JR東海213系H1編成が交番検査を終え、大垣から豊橋へ回送されました。検査の際に前面ヘッドマークと側面JRマーク復刻の引退記念装飾が施され他模様です。


【JR東日本 E233系2編成が秋田出場】
16日、豊田車両センター所属のE233系P523編成と青666編成が、秋田総合車両センターを出場し、配給輸送されました。機器更新が実施された模様です。


【阪急 7000Fのフルマルーン塗装化発表】
阪急電鉄は、阪急神戸線7000系7000×8R(7000F・西宮車庫)について、フルマルーン塗装に変更すると発表しました。
2026年4月1日に神戸線(現王子公園駅~神戸三宮駅間)神戸市内高架延伸線が開通してから90周年を迎えるのを記念し、車外に90周年記念ヘッドマーク、Hマークおよび旧社章を掲出し、車内には歴史を語る写真ポスターを掲出した記念列車が運行される予定です。


【真岡鉄道 GV-E197系と連結試験】

17日、真岡鐵道の下館駅において、JR東日本GV-E197系TS08編成の内1両(GV-E197-201)と、真岡鐵道の蒸気機関車C12 66号機を使用した連結試験が実施されました。


【京急 1702編成が直通運用開始】
17日に、京急新1000形1702編成が、都営線や京成線、北総線の直通運用に充当されている様子が確認されました。
同編成は、2月10日より営業運転が開始していて自社線内の急行運用を中心に運行されていましたが、他社直通運用に充当されるのは17日が初とみられます。


【長良川鉄道 ナガラ603号が陸送・搬入】
17日、長良川鉄道のナガラ600形ナガラ603号(清流号)が、陸送・搬入されました。清流号は、老朽化した既存車両の更新を目的に投入される車両である模様です。


【上毛 800形813F営業運行開始】
17日より、東京メトロから上毛電鉄に譲渡された、800形813Fが営業運転を開始しました。


【富山地方鉄道 中古車両導入言及】
富山県の「令和8年度当初予算(案)」によると主要事業一覧において、富山地方鉄道による鉄道の安全性・快適性の向上のための取組みとして、安全輸送設備(レール、枕木等)の更新や橋梁の長寿命化、中古車両の導入に係る経費への助成をしていく方針が明らかになりました。



【名鉄 9123F,9124Fが日本車輌出場・甲種】
18日、名鉄9100系9123F、9124Fが日本車輌製造を出場し、豊川から笠寺まで甲種輸送が行われています。牽引機は愛知機関区のDD200 11号機が充当されました。


【東急 マニ50 2186が長津田車両工場を出場】
18日、ザ・ロイヤルエクスプレスの電源車である「マニ50-2186」が、長津田車両工場を出場し長津田検車区へ回送されました。


【一畑 10000系「天叢雲」導入を発表】
18日、新造車両・新形式となる「10000系」を導入し、2026年11月より運行開始すると発表しました。デハ10001、デハ10002の2両が導入される見通しです。
10000系の愛称は、「天叢雲」(あめのむらくも)とし、出雲神話において、スサノオノミコトがヤマタノオロチを退治した際に出現した剣の名にちなんでいる模様です。



【JR東日本 189系N102編成にシート貼付】
2019年3月をもって定期運行から離脱し、その後に除籍となり実質形式消滅となっていた、JR東日本189系N102編成・あさま色ですが、長野総合車両センターの解体線に入線した後、1号車と6号車の乗降扉(ドア)付近、ならびに客室内の窓に謎の白いシート"が取り付けられている様子が確認されました。


【西武 新車両トキイロ導入発表】
19日、西武鉄道は新宿線に新車両「トキイロ」を導入すると発表しました。
鉄道コムの記事(https://www.tetsudo.com/news/3967/)によると、「トキイロ」は車両管理上は40000系となる見通しです。内外装デザインや、愛称・ロゴなど、「相鉄デザインブランドアッププロジェクト」や東急2020系シリーズの車両デザインを手がけたことで知られる丹青社とともに策定したとしています。


【南海 8300系8325Fが営業運行開始】
19日より、南海8300系8325Fが南海線(本線)で営業運転を開始していることが確認されました。


【横浜高速鉄道 Y517編成の表示器が更新】
横浜高速鉄道Y500系Y517編成(元東急5050系5156F)において、前面の列車番号表示及び行先表示について変更された様子が確認されました。


【JR西日本 山口向け227系Kizashiについて言及】
近鉄グループに属する近畿車輛おいて製造が確認された山陽本線山口エリアに導入予定の227系「Kizashi」。その車両について、19日に報道公開され新情報が続々と解禁されました。
編成記号については以前目撃されていた、3両編成の車両が「V」編成、2両編成の車両は「X」編成となる見通しです。
運行区間は山陽線の岩国~下関間を予定しており、取材記事によると、「日中の約半数の列車が新型車両になる見込み」だといいます。


【JR東日本 仙石線205系M12編成が臨時回送】
代替が進められている仙石線205系3100番台。19日にM12編成が石巻へ臨時回送されました。
これまで配給輸送された車両と同様の動きをみせており、動向から廃車回送が実施される可能性があります。


【京阪 13010Fが川車出場】
2月17日と19日、京阪13000系13010Fが、川崎車両から出場し、寝屋川車両基地まで陸送されました。


【JR東日本 E235系トウ39編成TK入場
山手線E235系0番台トウ39編成について、現在103系を模した復刻デザインがラッピングされていますが、2月中旬ごろまで再度運行が延長となりましたが、20日に東京総合車両センターに入場しました。


【相鉄 13000系13101F実車が園芸博覧会で展示発表】

相鉄グループは、2027年3月19日(金)から神奈川県横浜市上瀬谷通信施設(米軍跡地)で開催される「2027年国際園芸博覧会(GREEN×EXPO 2027)」において、実物の相鉄13000系1両をKids Village(キッズビレッジ)への出展する方針を発表しました。


【JR東日本 E233系U619編成がOM入場】

2月8日(日)23時16分頃に東北本線(宇都宮線)古河~野木駅間の架線が断線しました。当時、当該区間を走行していた、E231系U115編成(15号車~11号車)+E233系U619編成(10号車~1号車)が被災しました。
その内のU619編成が20日に大宮総合車両センターへ臨時回送されました。


【JR東日本 湘南新宿ラインの所要時間短縮言及】
JR東日本のポスターによると、2026年3月14日に実施されるダイヤ改正後、埼京線・湘南新宿ラインの列車について赤羽から発車順に池袋駅に到着する方針が明らかとなっていましたが、(発着時間の軽微な変更はありつつ、)一部湘南新宿ラインの列車の所要時間を短縮・速達化することで発着の平準化を図る模様です。


【JR東日本 E655系・和がKY出場】
20日に、尾久車両センターE655系「なごみ」が、郡山総合車両センターでの検査を終えて出場し、尾久車両センターまで臨時回送されました。


【南海 高野線などでダイヤ改正実施発表】
南海電鉄は、2026年3月28日(土)に南海高野線、泉北線および鋼索線(高野山ケーブルカー)においてダイヤ改正を実施すると発表しました。
ダイヤ改正の注目ポイントとして、①「GRAN 天空(グランテンクウ)」導入準備、②特急りんかんの増発、③輸送力の見直しなどが言及されました。


【JR九州 キハ185系などの改造状況確認される】

21日、JR九州小倉総合車両センターで開催された公開で、元東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形Z8編成・Z9編成、特に東京臨海高速鉄道りんかい線70-000形、JR四国キハ185 1016,1017について改造状況が確認されました。


【JR東日本 E235系トウ39編成が通常仕様に】
21日、東京総合車両センターE235系トウ39編成が、東京総合車両センターにて通常仕様のグラデーション模様に戻されている様子が目撃されました。


【三岐 事故被災車の751編成が営業復帰】

昨年12月に三岐鉄道保々車両区付近で発生した事故により被災した、三岐751系751編成(元西武新101系)について、21日より営業運用に復帰している様子が確認されました。


【JR東日本 E233系P編成が小淵沢方面まで入線】
豊田車両センターE233系0番台P524編成について、22日未明に中央本線小淵沢方面まで入線が確認されました。


【東武 81552Fが営業運行開始】
22日より、東武アーバンパークライン用の東武80000系80500型81552Fが営業運転開始しました。81551Fに次ぐ、80500型としては2編成目の導入となります。


【南海 8005Fが高野線に転属】

南海電鉄8000系8005Fについて22日、南海高野線の4両編成の運用に充当されている様子が確認されました。
新製車両導入に伴う転属の可能性が指摘されています。


【東武 SL土津など商標登録判明】

特許情報プラットフォーム(j-platpat)になどによると、東武鉄道が今月に入り、「SL土津」「SL大樹土津」たる商標登録を申請していたことが明らかになりました。
「土津」は「はにつ」と呼び、福島県猪苗代・磐梯(会津・磐梯地方)にある会津藩歴代藩主保科正之を祀る「土津神社」が有名とのことです。


【西武 7104Fが南入曽へ回送】

23日、西武7000系7104F(元東急9000系9005F)が武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽車両基地へ回送されました。


【JR東日本 クハ189 501解体開始】

JR東日本189系N102編成・あさま色ですが、長野総合車両センターの解体線に入線した後、23日にクハ189 501の解体作業が実施されている様子が確認されました。


【近鉄 6A02編成2両が五位堂入場】

24日、南大阪線用の6A系6A02編成2両(6A102,6A202)が高安検車区から五位堂検修車庫まで臨時回送されました。


【JR東日本 クハ189 9の解体開始】

24日にも残るクハ189 9の解体作業も開始し、残すは一部の頭部のみとなった模様です。
2019年3月をもって定期運行から離脱し、その後に除籍となり実質形式消滅となっています。


【長野電鉄 3500系の部品取り開始】

既に本線からは撤退済みで長野電鉄須坂駅にて留置されていた長野電鉄3500系について一部車両の部品が取り外されている様子が確認されました。
ヘッドライトをはじめ、部品が撤去されており、車両解体の可能性があります。


【JR東日本 E235系トウ39編成がTK出場】
24日、東京総合車両センターE235系トウ39編成が通常のグラデーション塗装に戻され、東京総合車両センター東エリアへ回送されました。


【JR東日本 長野色E131系登場】

JR東日本総合車両製作所新津事業所(J-TREC)において、長野色を纏ったE131系200番台の目撃情報が出てきました。
目撃された車両は、長野色のE131系で中間車両の「モハE131-201」である模様です。


【JR東日本 E233系2編成が配給輸送】

豊田車両センターE233系0番台青667編成とP521編成(「東京アドベンチャーライン」)が配給輸送されました。秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。


【近江 204F・赤電塗装が構内試運転】
24日、近江鉄道へ譲渡されていた近江200形204F(元西武旧2000系2419F・赤電色)が、彦根工場にて構内試運転を実施している様子が目撃されました。


【JR西日本 115系A-15編成が臨時回送】
24日、下関総合車両所岡山電車支所115系A-15編成が、下関総合車両所本所(幡生方面)へ臨時回送されました。


【埼玉高速鉄道 2000系改修工事施工発表】

埼玉高速鉄道は2月25日、自社の車両2000系について今後大規模な改修工事を施工していく方針を明らかにしました。


【JR東日本 豊田E233系2編成がAT出場・配給】
25日~26日かけて、豊田車両センターE233系トタ青667編成+P521編成が配給輸送されました。


【JR東日本 前橋発・沼津行きの廃止が判明】

JR東日本管内で最新のダイヤ改正(2025年3月)時点で最長の普通列車となっている「前橋発・沼津行き」(前橋19:13発・沼津23:35着)ですが、2026年3月14日実施のダイヤ改正により、廃止(正確には運転区間変更)となることが明らかになりました。


【しなの鉄道 ろくもんが2029年3月で引退報道】

しなの鉄道で運行されている、115系観光列車「ろくもん」について、信濃毎日新聞や日本経済新聞などの各種報道より2029年3月をもって引退をする方針が明らかになりました。


【JR東日本 仙石線E131系N14編成がJ-TREC新津出場】
25日、総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)で製造されていた仙石線E131系800番台センN14編成が、信越本線の新津~羽生田間で試運転を実施しました。
これで全14編成が出揃った形です。


【JR東海 熱海発・豊橋行きの廃止が判明】

JR東海管内で熱海から豊橋まで1つの列車で乗り通しが可能だった、「熱海発・豊橋行き」の列車について、ダイヤ改正後、平日5本・土休日4本の列車がいずれも浜松止まりとなり、廃止(運転区間縮小)となることが明らかになりました。


【東急 マニ50 2186が甲種輸送】

25日~26日にかけて、「マニ50-2186」が長津田車両工場での検査を終えて、伊豆高原まで甲種輸送されています。


【JR西日本 115系G編成の引退言及】

26日付のプレスリリースによると、JR西日本の山陰エリアで運行されてきた115系G編成について、ダイヤ改正で山陰地区における運行を終えると言及していたことが明らかとなりました。


【JR東日本 E657系K1編成がKY入場】

26日、常磐線特急E657系K1編成(E653系復刻塗装「ブルーオーシャン」色)が郡山総合車両センターへ臨時回送されました。検査のための入場とみられます。


【JR西日本 227系Kizashi登場・Urara4両も同時出場】

JR西日本山陽本線山口エリアに導入予定の227系「Kizashi」。
その車両について、26日にV01編成が近畿車輛を出場し、岡山まで性能試運転が実施されました。
出場の際は同じ500番台のH7編成とH8編成も併せて出場しており、こちらについては報道通りだと8編成すべてが出そろった形です。


【近鉄 近鉄6A02編成2両が五位堂入場】

26日に、近鉄6A系6A02編成のあべの橋方の2両が、高安から五位堂検修車庫へ入場のため回送されました。


【阪急 7000Fが京都線で試運転】
26日、阪急神戸線用7000系7000Fがフルマルーン塗装になり、正雀工場を出場。試運転を正雀〜桂間で実施しました。


【阪神 1000系が】
27日、阪神1000系1605F(HT05)が赤胴車風リ・バーミリオンに変更され、尼崎工場を出場し試運転が実施されました。1607Fが伴車として連結されました。


【富山地方鉄道 快特新設へ】
27日までに公開された、富山地方鉄道の時刻表によると、2026年3月14日のダイヤ改正で新種別の「快特」が新設されることが明らかになりました。


【JR東日本 中央⋅総武線E235系について言及】

公開済みの労組資料によると、2026年度に東京総合車両センターにおいて実施が計画されることが言及された、山手線E235系0番台の中央・総武線への転用改造に関する情報が言及されました。
資料によると、(実際の導入時期は未定としつつ)ダイヤ改正時点で、4編成が導入される予定である方針が言及されました。
これは、2026年度に東京総合車両センターで実施される予定の改造数と合致していて、現時点における導入数が改めて示された形です。


【JR東日本 被災のE233系がOM入場】
27日、小山車両センターE231系U-586編成が、大宮総合車両センターでの機器更新工事を終えて出場し、返却回送されました。


【西日本鉄道 7000形が貝塚線デビュー】
27日、天神大牟田線から貝塚線へ転属した7050形7151Fが、貝塚線で営業運転を開始しました。


【阪急 7000Fが西宮へ】
27日、阪急神戸線で使用されている阪急7000系7000Fがフルマルーン塗装となり、正雀工場を出場し西宮車庫へ臨時回送されました。


【芝山電鉄 3500形の運行終了発表】

芝山鉄道は3500形(第3537~3540号車編成・京成車リース車)が引退を迎えることとなり、2026年3月末をもって運行を終了すると発表しました。


【しなの鉄道 115系団体列車運行】
28日、しなの鉄道で115系S1編成とS9編成の引退を記念して、臨時快速「ありがとう115系S1&S9編成引退記念号」が、戸倉~小諸~上田間で運転されました。


【東武 61608Fが南栗橋へ】
28日、東武南栗橋車両管区七光台支所60000系61608Fが、南栗橋工場へ入場のため回送されました。



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