昨月20日午前11時ごろ、近鉄京都線の狛田駅と新祝園駅の間にある踏切で、走行中の特急列車と自動車が接触事故の影響で炎上した火が近鉄サニーカー12400系（NN01編成）や急行列車に充当されていた1233系（VE46編成）+8A系（8A10編成）の内、8A10編成の一部車両が被災しました。

今月14日に入り、12400系NN01編成が五位堂検修車庫へ回送された様子が確認されましたが、8A系8A10編成とみられる車両についても、16日未明ごろに五位堂方面に臨時回送された模様です。8A系と22000系ACEが連結し走行している様子が確認されました。

・https://x.com/unebi_5821/status/2012055424024134143

・https://www.youtube.com/watch?v=lNq9jZztXPE

鉄道会社によって、また被災車両の損傷の度合いによってもその場で修理できる場合や、製造メーカに返送したのち修繕する動きなど様々なケースがあります。
しかし、特に損傷具合が大きい車両については、一旦廃車として代替の車両を再び新造するケースがあり、例えば近年ではJR東日本のE531系K409編成クハE531-17などの例（参考）などがあります。

これから警察など事故の本格的な捜査などが実施される可能性がありますが、それまでは車両は動かすことは出来なくなってしまい、損傷の度合いによっては長期間の運用離脱も避けられなさそうです。

→近鉄に関する鉄道情報などはこちら

【鉄道情報】
最新の鉄道情報は下記のリンクよりご覧いただけます。

---

【おすすめ記事】








近鉄特急と接触し軽乗用車炎上　車内から性別不明の遺体　別の急行列車にも接触か（産経新聞）