JR東日本の主力車両のE233系ですが、製造から既に20年が経過し機器更新や転用改造などの動きが進んでいます。特に中央快速線向けのE233系0番台については千葉地区転用に向けた動きが本格化しています。


【千葉転用･幕張向けE233系 2本目･C3編成登場】
C1編成と同様に、房総地区E131系0番台（80番台）に準じた車両3両の目撃情報があり、新C3編成が登場した模様です。

・https://x.com/makodeha/status/2013535761841430765

1号車が「クハE232-507」、2号車が「モハE232-249」、3号車が「モハE233-249」となっており、H49編成の（6両編成側の車両）が幕張車両センターへの転用（千葉転用）改造が施工されたとみて間違いなさそうです。
今月9日にも、東京総合車両センター（以下：TK）において、房総色の水色･青色系の車両の目撃情報が出ていました。
TKにE131系0番台（80番台）の入場歴のないことや、TKにおいては今年度中に千葉地区転用改造が実施される旨が言及されている点、C1編成については幕張車両センターに留置されている点から、C1編成に続き、2編成目となる転用改造車の登場と推測されていて、旧東急車輛製造製といったことからもこのH49編成が種車となった模様です。

・https://x.com/makodeha/status/2009555349687431617


・C1編成は幕張で構内移動
以前、東武･京成と共に撮り初めで行った幕張車両センターにおいては、C1編成が構内を移動し時々通電している様子が確認されています。
また、同車両センター構内を移動していることも確認されています。


【京葉車両センター転用予定の元サイ103編成は通電】
京葉線帯に変更され、ほぼ京葉車両センターへ転用が確実となった元さいたま車両センターE233系1000番台サイ103編成（S103編成）については、通電している状態が確認されており、行先表示が「京葉線 各駅停車 上総湊」と既に京葉車両センター5000番台に準じたROMに更新されている様子が確認されています。

・https://x.com/makodeha/status/2013529299463081996

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