【公式発表】相鉄・東急直通線乗入先の詳細が判明！西武線直通なし＆相鉄いずみ野線へ乗り入れも

相鉄・東急・東京メトロ・東京都交通局・埼玉高速鉄道・東武・西武の7社は、先ほど連名で、2023年3月（予定）に相鉄新横浜線・東急新横浜線が開業すると合同で発表しました。
また、乗り入れ先・運行本数の詳細についても記述が確認されています。

【直通線の乗り入れ先】

相鉄・東急直通線の乗り入れ先は、以下の通りです。

相鉄（本線・いずみ野線・新横浜線）
東急（東横線・目黒線）
東京メトロ（南北線・副都心線）
東京都交通局（三田線）
埼玉高速鉄道（埼玉スタジアム線）
東武（東上線）

今回、相鉄いずみ野線方面にも直通列車が検討されていること、そして西武線（有楽町線・池袋線・狭山線）の直通列車は検討されていないとのこと、東急新横浜線側に6両編成の車両直通されることが新たに判明しました。

【運行本数】

・相鉄新横浜線（羽沢横浜国大駅～新横浜駅間）10両または8両編成
朝ラッシュ時→10本／時
その他時間帯→4本／時

・東急新横浜線（新横浜駅～日吉駅間）10両または8両（一部6両編成）
朝ラッシュ時→14本／時
その他時間帯→6本／時

資料の記述から、朝ラッシュ時間帯に、東急新横浜線側に「新横浜」止まりの列車が少なくとも4本、その他時間帯にも2本設定と推測されます。