労組資料によると、JR東海が今後、更なる「ワンマン運転」導入線区の拡大を検討していることが明らかになりました。

【新たに明らかとなったワンマン運転導入･拡大検討内容】
新たな導入区間として東海道本線「豊橋～大垣」があげられ、2028年3月にも実施予定であることが検討されている見通しです。
また、身延線（富士駅～西富士宮駅）間でも2027年3月にもワンマン運転が※拡大される見通しです。

※現時点で身延線全線に「313系2両編成」のワンマン列車が導入済み、一部315系4両編成については「ツーマン運転」。


【ワンマン実施区間･時期】
過去の資料においては、ワンマン運転の実施区間並びに、具体的な導入時期についても触れられています。

令和8年（2026年）3月14日ダイヤ改正：関西本線（名古屋～亀山間）、武豊線（大府～武豊間）
令和9年（2027年）3月：御殿場線・東海道本線沼津～三島間（御殿場線直通列車）、東海道本線（大垣～米原間）
令和10年（2028年）3月：東海道本線浜松～豊橋間


JR東海では、2026年3月14日に実施されるダイヤ改正において、浜松～豊橋間にも315系4両編成が導入されることが言及されていますが、今後も運用変更･整理が実施されそうです。


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