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東急電鉄は、2026年3月14日(土)に東急世田谷線を除く、東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線においてダイヤ改正を実施すると発表しました。

2025年10月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した5000系(5101F)、2020系(2135F)の10両編成計2編成が使用不能な状態が続いており車両の運用変更が実施される見通しです。
運用変更に伴い、平日7時台~9時台の下りでは、 運転本数が鷺沼~長津田間で2本、長津田~中央林間間で1本減少し、平日8時台~9時台上りでは一部列車において、行先、列車種別、編成両数、運転時刻などを変更する見通しです。なお、上りの運転本数に変更ない模様です。

運用変更
現行:半蔵門線内発各駅停車「長津田」行き(10両編成)のところ、改正後は、各駅停車「鷺沼」行き(10両編成)に変更される見通しです。(東京メトロ半蔵門線発~渋谷07:58発~鷺沼08:27着)
※鷺沼駅には渋谷方面ホームの3番線に到着し、後述する列車に折り返しとなる模様です。


②現行の長津田08:19発「急行」半蔵門線直通列車が、中央林間08:10発「急行」鷺沼行きに、両数も10両編成から7両編成の車両に変更となる見通しで、鷺沼駅において、③鷺沼始発・08:33発「準急」半蔵門線直通列車(10両編成)に接続する見通しです。
この列車は、現行では長津田08:19発→「急行」半蔵門線直通列車(10両編成) となっており、鷺沼始発・準急列車になるなど、始発駅と種別の見直しが実施される模様です。

また、平日渋谷発18時台~19時台の下り(中央林間方面)や、土休日中央林間発9時台~13時台の上り(渋谷方面)の「急行」(大井町線直通除く)を、一部を除き「準急」に変更種別を格下げし、優等列車と各駅停車の乗車率を平準化を図る模様です。

これにより、土休日の平準化により、二子玉川~渋谷間の各駅に停車する列車本数を1時間あたり9本から12本に増やすことで、優等列車と各駅停車の乗車率を図る模様です。

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