東京メトロ新木場車両基地において留置が続いていた副都心線・有楽町線7000系7101Fについて、中間車両2両がトレーラーに搭載されている様子が確認されました。

・https://x.com/i/status/1998550224852394083

千代田線6000系6102Fについて、11月に入り相次いで中間車両などの搬出が目撃されており、29日未明頃に最後の6002号車が陸送され、全車両10両の搬出が完了しました。
一方、20日頃にはシートが被された車両の搬出が確認されており、その車両については東京メトロ深川検車区行徳分室に留置されている様子が確認されていて一部は保存される可能性があります。

・https://x.com/j9545999280040/status/1994422789730947564?t=sUsT5ONLpZD8N1YQdJfwsg&s=19

・https://x.com/Tozailine_T01/status/1994291931753714137?t=lVRAB15t2PzsF3eSu2C1pw&s=19

JR東日本～東京メトロ～小田急を駆け抜けてきた6000系は新木場から既に消えましたが、1両のみ残留しているようです。
東急メトロ～東急～西武・東武を駆け抜けた副都心線7000系7101Fについても、6000系のように一部を残すのか、はたまた全車解体となってしまうのか。
また、半蔵門線8000系8101Fなどの処遇についてもより一層気になるところです。