岳南電車は2025年度に、車両更新（中古車2両:1編成2両）のための設計 、SIV装置の試験、ワンマン機器等取り付け機器の購入を実施する計画です。

車両更新については過去に公表、当ブログでも既に取り扱っており、『次年度以降の車両更新に向けて、車長が20mの車両を入線可能とするため、駅ホームの切削工事のための測量費を計上する。』とし、2026年度以降に実施される車両更新は、車長が20m級車両の入線を示唆する内容となっています。

20m級車体だと時期的にも、JR東海で全廃が見込まれている211系や213系、JR東日本鶴見線205系、京王7000系の短編成化など様々想定されますが、未だ詳細は発表されていない点に留置する必要があります。





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