小田急電鉄は5月13日中期経営計画（2025～26年度）を策定し、概要を公表しました。

ワンマン運転導入として、2025年度内･2026年3月にも小田原駅～箱根湯本駅間での運用開始し、2030年頃新宿駅～向ヶ丘遊園駅間での試験運用開始する見通しです。

2028年度の30000形「EXE」に変わる「新型特急ロマンスカー」新造をはじめ、2026年度の江ノ電新型車両「700形」運行開始といった観光体験の付加価値向上の投資が見込まれます。
「新型特急ロマンスカー」については、昨年の9月9日、小田急電鉄が「新型ロマンスカー」の設計を9月2日に着手したことを発表しており、EXE（30000形）の代替として2028年度中（2029年3月頃）の運行開始を目指し設計が進められていくとしています。
また、江ノ島電鉄700形についても第一編成がJ-TRECで製造される計画であることが既に明らかになっています。

また、大規模設備更新として車両新造、相模原市（相模大野）→伊勢原市付近への総合車両所移転、分散集客と長時間周遊に有効な夕景・夜景コンテンツの更なる強化等が盛り込まれました。

（追記）
新型特急ロマンスカー・江ノ島電鉄700形に関する文章を追加

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・中期経営計画（2025～2026 年度）の策定に関するお知らせ（小田急電鉄）
・小田急ロマンスカー、新型車両の設計開始　29年3月運行目指す（朝日新聞デジタル）
・小田急、新型ロマンスカー開発に着手　29年の運行目指す（日本経済新聞）