今年9月19日に東京総合車両センターに入場し、3月10日に同所を出場した京葉線E233系5000番台ケヨ501編成について、2日に営業運用の復帰が確認されました。

・https://x.com/takatetsu211/status/1981856216776372382

またケヨ501編成については、機器更新に加えて、ドアエンジンが山手線E235系や東急2020系･6020系ほか､小田急5000形のようなドアエンジン･改良型電気式となっている様子が目撃されています。
ラック・アンド・ピニオン（ラック式）特有の「カチッ（カチャッ）」の動作音か確認できます。

E233系のラック式は常磐緩行線仕様の2000番台に続く変更となります。

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