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JR東日本常磐緩行線･東京メトロ千代田線直通列車として活躍し、その後は中央快速線のピンチヒッターとして活躍し幕を閉じた209系1000番台。
先月から車両の解体作業が実施されていましたが、本日までに20両全ての解体作業が完了したとの情報が出ています。

最後の最後まで中央快速線209系1000番台トタ81編成･トタ82編成として計20両が運用されてきましたが、先月20日発売の「鉄道ファン2025年8月号」において、全車両が2025年4月7日付で除籍（廃車）となったことが判明しています。
除籍時点で廃形式区分となっていましたが、残念ながら1両も余すことなく、209系1000番台は生涯を終えてしまいました。

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【出典】
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2025/772/772-furoku.html
▲鉄道ファン2025年8月号･付録より（公式HPに遷移 ※広告ではありません。）

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