Shonan-color train blog

「Shonan-color train blog」へようこそ。 JR東日本を中心に首都圏を走る私鉄各社も含め、撮影記や個人的に気になるニュースなどをお届けしています。

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    2023年02月

    昨夜(2/27)から本日未明頃にかけて、JR東日本山形新幹線「つばさ」向けの新型車両E8系(G1編成)の本線走行が確認されました。
    東北新幹線の白石蔵王駅~仙台駅間を1往復したとみられ、本線の走行は昨夜が初めてです。

    ・試運転の様子

    当初、2/6に宮城県名取市のホームページで公表された日程では、一昨日の2/26から試運転が開始される予定でしたが、何らかの理由で予備日にずれこんだ形となりました。

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    JR西日本は2/27、 和田岬線(山陽本線の支線、兵庫駅~和田岬駅間)において、2001年7月電化以降約22年間にわたって走行してきた103系が、2023年3月のダイヤ改正日当日(3/18)をもって営業運行を終了させることを発表しました。

    営業運転終了となる車種について『和田岬線を運行するスカイブルーの103系R1編成(6両)』が挙げられており、網干総合車両所明石支所所属の103系R1編成が引退となる予定です。

    ダイヤ改正日の3/18の最終列車をもって営業運転を終了を予定している模様ですが、駅ホーム上の混雑を防ぐため、最終列車の運転時刻は公表されておらず、朝の運用をもって引退するのか、夕方の運用をもって引退するのかは不明です。
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    (103系に掲出予定の「記念ヘッドマーク」イメージ)
    勇退に際し、出発式の他、巨大ポスターの掲出、記念ヘッドマークの装着等様々なイベントが催される予定です。

    和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退!(JR西日本等発表)


    同支所配置の車両をめぐっては、、昨年12月頃に207系の6両編成固定編成「X1編成」が登場しており、103系の勇退に合わせ、こちらの車両の投入の動きにも要注目です。

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    今年2月12日頃に、東急長津田検車区にてQシート車(4115F向け)2両を繋げ10両化された東急5050系5169F(8両)ですが、先日、先頭車の車両番号が「4115」になっている車両が目撃されています。また、Qシート以外の中間車両についても改番作業が進められている姿が確認されました。

    Qシートを組み込んだ4000番台化(10両化)は、4112F(元5166F)に次いで2編成目となります。



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    先日長野総合車両センターに入場したE127系(新潟車)V-12編成とV-13編成ですが、V-13編成が同車両センター廃車留置線に留置されていました。

    本日は、祝日ということで新幹線に乗車し、長野総合車両センターへ訪問しました。
    同車両センターへの訪問は2014年8月以来の約9年ぶりです。
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    廃車留置線に留置されているV-13編成とクモヤ143-52(湘南色)とのコラボも。
    クモヤ143-52は2022年8月2日付で除籍(廃車)となっていますが、その後の車両センターの構内入換等に従事しているようですね。
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    しなの鉄道SR1系のライナー車両・S101編成と共に。
    ライナー車両とJR車両のコラボも見られ他、先日見送ったJR東日本の相模線205系、改造前のE127系、そしてE217系に出会えてよかったです。

    北長野(JR貨物)の様子や長野総合車両センターのその他の車両の様子はまた機会があれば投稿したいと思います。

    【関連記事】



    本日、吹田総合車両所 奈良支所所属の221系NB809編成の種別幕(表示)が幕式タイプからフルカラーLEDに変更されているのが確認されました。


    「行先表示」はフルカラーLED化されているものの、種別幕が幕式タイプの車両が多く在籍しており、221系の「種別幕」フルカラーLED化は今回が初めてとみられます。

    【2023/2/22(木) E235系クラJ-20編成 J-TREC新津を出場
    2/22、横須賀・総武快速線向けのE235系付属編成(4両)の第20編成目に当たるクラJ-20編成が総合車両製作所 新津事業所 (J-TREC新津)を出場しました。増結編成を含む、車両全体としては42本目の出場となります。



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